Замена ГРМ 1.4 CAXA — список запчастей

В отличие от 1.8 TSI, у моторов 1.4 саха нет смотрового окошка, через которое можно было бы посмотреть состояние ГРМ. Поэтому, заботливые владельцы Шкоды стараются поменять натяжитель заранее, не доводя до перескока цепи ГРМ.

Какие запчасти нужны для замены ГРМ на 1.4

03C 109 158 A цепь
03C 109 507 BA натяжитель
03C 109 509 P направляющая
03C 109 469 K направляющая
N 013 81 33 упл. Кольцо 2шт
03C 109 571 F звезда распредвала вып.
03C 109 287 G прокладка
03C 109 293 прокладка 2шт
038 103 085 E сальник
N 903 445 01 кольцо 2шт
N 910 486 01 болт
N 911 970 01 болт
N 902 562 02 болт
Ina 532 0346 10 Ролик
Optimal 0-N1733S Ролик натяжитель
N 908 132 02 Пробка сливная
Contitech 6PK1733 Ремень

Мотор собран 06.2011 года.
Старый натяжитель, вылез всего на половину. По мнению драйвчанина Slava7575 мог бы ездить еще как минимум до 160 тыс., но лучше перебздеть, чем не добздеть, и оставаться спокойным за сердце своего авто.

Мифы о 300 тыс. пробега, а ГРМ ни разу не менялась

В инете можно много встретить инфы с примерно следующим содеражнием:

Эксплуатация: 90% трасса;
Пробег: 300;
Дсг работает;
Цепь не менял;
или

370000 цепь родная ни кто в мотор не лазил).

А теперь, напишу как есть.
Этот скриншот, от многим Шкодоводам известного не только на драйве, SUSLIKRUS.
Как мастер по нашим моторам, он получает приличное количество месседжей на тему ремонта мотора.
Одно из которых он разместил на своем блоге.

Те, кто в теме, знают: замена ГРМ на 1.8 происходит на 100-110 пробега.

Уже на пробеге 30-50 тыс, если машину бережете, нужно следить за состоянием цепи, а точнее, проверять натяжитель. Исходя из того, сколько вылезло зубцов, нужно делать замеры визуально, а не программно.

Ничего сложного в проверке ГРМ нет, как это сделать я разместил фото отчет драйвчанина тут >>

Как посчитать зубцы/канавки на натяжителе Шкоды А5 смотрите отчет тут >>

Никаких 300 тыс. пробега, 350 — 400 и т.д.что б ГРМ ни разу не менял — такого быть не может!

П.С. Пост для новичков и для тех, у кого есть мозги.

Как посчитать зубцы/канавки на натяжителе Шкоды А5

Для новичков, кто ищет инфу, как считать зубья на натяжителе:

Если у вас Шкода до 12-года выпуска, на 99,9% стоит нятяжитель старого образца, и ГРМ меняется при 4-х вылезших зубцах.
На машинах с новым натяжителем, после 12-го года, считают канавки (см. фото). Замена, если насчитали 6 канавок.

На 1.8. тси Октавиях есть окошко, через которое можно посмотреть число вылезших канавок, чего нет на Шкодах с мотором 1.4.Тут, ориентироваться только на пробег и звуки ид под капота.Каждую сотку лучше менять и не дожидаться тихого металлического звука, который можно не услышать.

Проверка делается двумя способами: программно >>
и через окошко >>

Второй способ надежнее и показывает реальное состояние.

Новичкам, кто только приобрел Шкоду, очень рекомендую почитать весь раздел по ГРМ >>

У меня машина 12-го года, натяжитель нового образца.
Только перешел рубеж в 100 тыс. пробега, поехал менять ГРМ.
Вот наглядное фото, сколько канавок вылезло на моем натяжителе на ноябрь 2016-го.

Поменял ГРМ на 1.8 ТСИ Шкода Октавия А5

Ну, что на выходных поменял ГРМ.
Пробег 100 с копеечкой.

Мой вам совет, у кого такой же мотор — не тяните.
Не только Шкоды, но и фольсы.
Многим советуют кататься до металлического звука из под капота.
Бред, не ждите 150 тыс.
Да и толковые мастера, сколько спрашивал — говорят тоже самое.
Первое, что сделайте — это диагностика через окошко >>
Сами или на сервисе.
А дальше уже, закупаете запчасти, я брал по списку в экзисте и платил мастеру только за работу.

В июле я сам смотрел через окошко, было 4 канавки, подходило к 5.
Сейчас на сервисе 6 канавок насчитали, плюс цепь стала подъезжать металл на крышке.
Еще у меня кольца теплообменника подошли к концу, масло с коробки подтекает.
Буду менять кольца.

КАК ПОСЧИТАТЬ КАНАВКИ И ЗУБЬЯ на 1.8 тси наглядно покажу в следующем посте.

Что думаете, менять цепь и натяжитель на Шкоде?

«Косвенная диагностика цепи показала -1.13°
Через «смотровое окошко» видно 5 зубцов и натяжитель старого образца.
Показывали окошко 4 зуба точно видео, 5-е виднеется.

Машина 2011гв 1.8т а5фл дсг, пробег 73500 км.

Дилер просит 35000 р.
Посоветуйте, пожалуйста.
Диагностику делал в vag-sto, люберцы
У них замена 37 с копейками»

Ответ

Менять!
и чем раньше тем лучше.
При старом натяжителе 4 зуба — УЖЕ рекомендована замена производителем.
Если у ОД — то это еще дешево.

На сервисах дешевле, в районе 23-х-25.
Делайте у ОД если так спокойнее.
Они дают гарантию полгода, хотя это ничего не значит особо.
Если машина сразу завелась после замены — все ок будет.)
А хороший сервис найти проблемно.

ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ МОЙ РАЗДЕЛ ПО ГРМ >>

Как проверить состояние цепи ГРМ , двига 1.4 tsi ?

К сожалению на моторе 1.4 тси состояние цепи ГРМ проеврить никак нельзя.
В отличие от 1.8, у которого есть ревизионное окно, и можно произвести косвенные замеры, то на 1.4 — увы.
Никаких показаний даже Вася не выдаст.

Ориентироваться только при холодном запуске на треск цепи.

Номер заглушки диагностического окошка — Шкода А5

На каком пробеге требуется замена цепи ГРМ OCTAVIA 1.8 TSI 152 Л.С

На самом деле замена цепи производится по состоянию натяжителя.
Как показывает практика, обычно это на 60 000км — 150 000км.

Я проверял первый раз на 80 тыс.

Проверка делается двумя способами: программно >>
и через окошко >>
Второй способ надежнее и показывает реальное состояние.

ВНИМАНИЕ!
на моторах 1.4 тси турбо проверить состояние грм через окошко возможности нет.
Опираться на показания Васи и на симптомы.

Стоимость замены цепи грм составляет в районе 23-28 — у частников.
И в районе 40 — 45 у официального дилера.

Я бы советовал новичкам пробежаться полностью по разделу ГРМ, который я вывел отдельным разделом >>
Здесь вы прочтете массу полезной инфы по двигу 1.8 и 1.6 заодно у кого именно этот мотор.

Проверили состояние ГРМ 1.8 TSI — не видно ни одной канавки — что это?

Пробег 73 900.
Год выпуска — март 2012 г.

На самом деле, кто столкнется с аналогичным видом, первое

— начать со сжатого воздуха, продуть зубья, т.к. они в масле;
— на фото — 4 зуба, на 5 весит. Они просто в масле, надо было протереть;
— готовим финансы на замену цепи.

1. Если на холодную не звенит, то можно кататься тыс до 90.

2. Натяжитель старого образца, если коробка автомат — может и поездит еще, на ручке вообще гарантий никаких — хоть 1 зуб хоть все 11.

3. Не удачно сделано фото, не с того ракурса, вот и не видно зубьев.

Замена ГРМ на 1.8 у ОД (Мск) цены и список запчастей

Прислал заказ-наряд Шкодовод.
Менял цепь у московского дилера на 98 тыс. пробега.
Машина остается на день.
Скидки и акции 15% на работы и 20% на детали.

Гарантия на детали 2 года и на работы пол года.

Вот список запчастей с каталожными номерами и ценами.

Подробнее »

1 2 3 4