На 50 тыс. УЖЕ заменен ГРМ, коробка + масложор = кап.ремонт двига


Обратился ко мне на сайт Шкодовод, вот уж человеку «повезло» так повезло..

Машина была куплена в салоне у ОД, новая, 11-года выпуска.
Коробка ДСГ-7, мотор — 1.8. TSI.
На данный момент пробег у машины всего 50 тыс.
Пробеги скромные, 10 тыс. в год, бережная эксплуатация.
Не чипованная.
Все ТО пока машина была на гарантии — у ОД.
УЖЕ поменяны ГРМ и сцепление.

Масложор – 1 литр на 1.000 км, первоначально было залито масло Castrol с допуском 504 .
Масло менялось не по пробегу в 15,0 тыс., а по времени в один год.

Вопросов много, кто что думает из вариантов ниже по устранению масложора на данном авто:
Читать далее »

Шкода 1.6 — пинается, горит чек, разгона нет

Мне на сайт Шкодовод задал вопрос, выкладываю отдельной темой, т.к. возможно, кому то помогут советы драйвчан в решении данной проблемы.

Преследует такая проблема на протяжении года, октавия 2010 1.6 bse автомат.

На ходу загорается чек скользкая дорога, машину начинает немного потряхивать на холостых и коробка подпинывается при переключении.

Бывает вместе с ним загорается EPC, и тяга падает, разгона нет.
Суть в том, что при остановке, заглушил машину, тут же завёл и все пропало, ошибок нет.
Потом через промежуток все заново.
В последнее время все чаще и чаще. На диагностике показывает на ошибку положения дроссельной, чистил не помогает, менял дроссель 40 тыс км назад.
И причину не могут найти. Может кто сталкивался.»

Рекомендацию электронщика и ответы драйвчан — читаем в комментах.

Новости по Экзисту или «шеф, всё пропало»

Кто еще не в теме, проведен ребрендинг у одного из крупных продавцов запчастей Экзист.

В инете уже «гудят» и пишут всякую фигню : зависли заказы, не возвращают деньги, «шеф, что делать гипс снимают клиент уезжает».
Теперь, как есть на самом деле.
Читать далее »

Поменял аккумулятор на 1.8 TSI, родной прослужил 4 года

Итак, купил вчера новый аккумулятор.
Родной отходил с новья почти 4.5 года с момента покупки машины в декабре 2012 года.

В Авторуси, стоит 6500 р. Плюс скидка, итого 6300.
Взял WAGовский.
Распространенный размер для нас 278х175х175

На вопрос «какой марки лучше брать?» — однозначного ответа уже — нет.
На любой можно нарваться!.
Бош — не плохие и не подводили.
У приятеля «Энерджайзер» умер через пару — тройку месяцев.

У кого аналогичный мотор, ловите данные:

Габариты для АКБ A5 (1.8TSI в частности), взял где-то на драйве:

Длина (максимальная) — 278 (можно короче)
Ширина — 175 обязательно (не шире не уже нельзя)
Высота (максимальная) 190 (можно ниже типа 175)
Полярность — обратная (плюс справа) так же обозначается как R+

Хорошая статья про дату выпуска аккумулятора вот здесь >>
Там статья длинная, кому лень читать, главное — Обращайте внимание на дату изготовления аккумулятора!

У кого сколько ходят аккумы — пишите в комменты и мотор не забывайте указывать.

Плавают обороты, чек, пробуксовка — Шкода 1.6 мпи

Получил вот такой вопрос от Шкодовода.
Размещал на драйве для сбора большего количества мнений.
Сам посоветовал автору вопроса смотреть в сторону лямбды, датчика расхода воздуха и заслонки.

Шкода, 1.6, пробег 100 000.

«Загорелась пробуксовка.
Я подумал странно гололеда нет, заглушил завёл, пропала, но начали плавать обороты, потом минуты через три все прошло, спустя некоторое время загорелся чек, что такое? Сделал диагностику выявили ошибку смесь бедна. Скинули ошибку поселял фильтр тонкой очистки. Но сегодня опять такая же проблема но пока без чека, подскажите что такое может быть?!
(с)

Кто столкнется с подобным, см. комменты.

Кто какую смазку применял для смазки цилиндра суппорта

Был вопрос здесь на сайте: что лучше взять для смазки цилиндра суппорта и направляющих.

Решил сделать отдельной темой, и собрать инфу от Шкодоводов т.к. мнения в инете на этот счет противоречивые

 

Точно не брать ликви молли — по отзывам дравйчан.

 

Хорошие:

— обычный тех. вазелин,
— МС1600,
— Slipkote 220-R Silicone DBC Grease,
— Rubber grease (Toyota).

Октаха — пропадают скорости

Шкода А5 2012 г выпуска, коробка автомат (не DSG).
На холодную, с утра, пропадают скорости на приборке и загорается ключ.
Через минут 30-1час все появляется обратно.
Коробка переключается как обычно.
Официалы продиагностировали, причину не нашли.
Ошибку сбросили, утром все опять по новой.
Поддон снимали, там все в норме.

Ответы драйвчан в комментах, а так же, кто сталкивался с подобным — отпишите сюда.

Замена помпы на 1.8 тси — менять всё или можно только крыльчатку

На моей Октахе стал уходить антифриз — раз в неделю долив по сто грамм.
Радиатор проверили, патрубки тоже в норме.
Приговорили помпу к замене.
Пробег 117 тыс.

Официалы/сервисы меняют помпу на Шкоде только в сборе.
Но на драйве умельцы меняют только крыльчатку.

Кинул клич, подсказали мне:
Читать далее »

При небольшом нажатии на тормоз Октава начинает двигаться быстрее

Размещал этот вопрос Шкодовода на драйве, и выяснилось, что такая проблема у многих ВАГоводов.
Жалобы от владельцев Боры и Пассатов наравне со Шкодой.

Многие драйвчане написали, что это им «казалось», а на самом деле эта фигня имеет место быть.
Ребята, отпишите, у кого такое есть еще, и заодно указывайте мотор и коробку.

«Машина — Шкода 1.2 тси.

При выключенном сцеплении (при движении на нейтральной передаче) начинаю нажимать на педаль тормоза. При небольшом нажатии на педаль тормоза, такое впечатление, что машину кто-то отпускает, она начинает двигаться быстрее.

При дальнейшем нажатии на педаль происходит торможение.
Ощущения очень странные, особенно при движении в колоне перед красным сигналом светофора. Машину недавно купил (эту машину, стаж вождения — 15 лет).

Поиски в интернете не дали более — менее разумного объяснения, единственное понял, что проблема проявляется на различных автомобилях.» (с)

Стук двига и вибрации, чек и eps — Октавия 1.8 TSI

Кто столкнется с подобным — вектор.
На днях, получил вопрос от Шкодовода, симптомы следующие:

«Утром завел авто проехал пару км. и при остановке заметил вибрацию двигателя. После стал двигаться, загорелся чек и ерs. Потом временами начал появляться стук в двигателе (не в движении)» (с)

Приговор: катушка и замена ремня ГРМ.
Предположения драйвчан в комментах.

12345...117