Ремонт замка багажника Octavia A5 — видео
Если перестала работать подсветка багажника на вашей Шкоде, Шкодовод, автор видео, предлагает хорошее решение.
Замок — VAG 1Z5 827 501 D
Стоит — 2600 руб.
Фото отчет по разборке замка вот здесь >>
Рубрика: Неисправности и ремонт
Странный гул из под капота — Октавия 1.8 тси
Все пояснения сделал в самом видео.
Разве, что добавить: ошибок никаких не выдает, никаких переделок ранее НЕ производилось.
При переключении на D затихает на секунду и опять гудит. При не заведённом двиге.
Аналогичный вопрос, но по мотору 1.6 bse я размещал здесь у себя на сайте/
Само видео и комментарии к этому посту можно почитать здесь >>
Октавия 1.8 TSI, АКПП, 122 тыс.
На 50 тыс. УЖЕ заменен ГРМ, коробка + масложор = кап.ремонт двига
Обратился ко мне на сайт Шкодовод, вот уж человеку «повезло» так повезло..
Машина была куплена в салоне у ОД, новая, 11-года выпуска.
Коробка ДСГ-7, мотор — 1.8. TSI.
На данный момент пробег у машины всего 50 тыс.
Пробеги скромные, 10 тыс. в год, бережная эксплуатация.
Не чипованная.
Все ТО пока машина была на гарантии — у ОД.
УЖЕ поменяны ГРМ и сцепление.
Масложор – 1 литр на 1.000 км, первоначально было залито масло Castrol с допуском 504 .
Масло менялось не по пробегу в 15,0 тыс., а по времени в один год.
Вопросов много, кто что думает из вариантов ниже по устранению масложора на данном авто:
» Read more
Шкода 1.6 — пинается, горит чек, разгона нет
Мне на сайт Шкодовод задал вопрос, выкладываю отдельной темой, т.к. возможно, кому то помогут советы драйвчан в решении данной проблемы.
Преследует такая проблема на протяжении года, октавия 2010 1.6 bse автомат.
На ходу загорается чек скользкая дорога, машину начинает немного потряхивать на холостых и коробка подпинывается при переключении.
Бывает вместе с ним загорается EPC, и тяга падает, разгона нет.
Суть в том, что при остановке, заглушил машину, тут же завёл и все пропало, ошибок нет.
Потом через промежуток все заново.
В последнее время все чаще и чаще. На диагностике показывает на ошибку положения дроссельной, чистил не помогает, менял дроссель 40 тыс км назад.
И причину не могут найти. Может кто сталкивался.»
Рекомендацию электронщика и ответы драйвчан — читаем в комментах.
Плавают обороты, чек, пробуксовка — Шкода 1.6 мпи
Шкода, 1.6, пробег 100 000.
Загорелась пробуксовка.
Я подумал странно гололеда нет, заглушил завёл, пропала, но начали плавать обороты, потом минуты через три все прошло, спустя некоторое время загорелся чек, что такое? Сделал диагностику выявили ошибку смесь бедна. Скинули ошибку поселял фильтр тонкой очистки. Но сегодня опять такая же проблема но пока без чека, подскажите что такое может быть?!(с)
Загорелась пробуксовка.
Я подумал странно гололеда нет, заглушил завёл, пропала, но начали плавать обороты, потом минуты через три все прошло, спустя некоторое время загорелся чек, что такое? Сделал диагностику выявили ошибку смесь бедна. Скинули ошибку поселял фильтр тонкой очистки. Но сегодня опять такая же проблема но пока без чека, подскажите что такое может быть?!(с)
Кто столкнется с подобным, смотрите в сторону лямбды, датчика расхода воздуха и заслонки.
Октаха — пропадают скорости
Шкода А5 2012 г выпуска, коробка автомат (не DSG).
На холодную, с утра, пропадают скорости на приборке и загорается ключ.
Через минут 30-1час все появляется обратно.
Коробка переключается как обычно.
Официалы продиагностировали, причину не нашли.
Ошибку сбросили, утром все опять по новой.
Поддон снимали, там все в норме.
Ответы драйвчан в комментах, а так же, кто сталкивался с подобным — отпишите сюда.
При небольшом нажатии на тормоз Октава начинает двигаться быстрее
Размещал этот вопрос Шкодовода на драйве, и выяснилось, что такая проблема у многих ВАГоводов.
Жалобы от владельцев Боры и Пассатов наравне со Шкодой.
Многие драйвчане написали, что это им «казалось», а на самом деле эта фигня имеет место быть.
Ребята, отпишите, у кого такое есть еще, и заодно указывайте мотор и коробку.
«Машина — Шкода 1.2 тси.
При выключенном сцеплении (при движении на нейтральной передаче) начинаю нажимать на педаль тормоза. При небольшом нажатии на педаль тормоза, такое впечатление, что машину кто-то отпускает, она начинает двигаться быстрее.
При дальнейшем нажатии на педаль происходит торможение.
Ощущения очень странные, особенно при движении в колоне перед красным сигналом светофора. Машину недавно купил (эту машину, стаж вождения — 15 лет).
Поиски в интернете не дали более — менее разумного объяснения, единственное понял, что проблема проявляется на различных автомобилях.» (с)
Стук двига и вибрации, чек и eps — Октавия 1.8 TSI
Кто столкнется с подобным — вектор.
На днях, получил вопрос от Шкодовода, симптомы следующие:
«Утром завел авто проехал пару км. и при остановке заметил вибрацию двигателя. После стал двигаться, загорелся чек и ерs. Потом временами начал появляться стук в двигателе (не в движении)» (с)
Приговор: катушка и замена ремня ГРМ.
Предположения драйвчан в комментах.
Ошибка EPC Шкода 1.6 у кого так было — подскажите
Машина А5, 2009 год, дв. 1.6, механика.
Практически всегда заливаю только 92, когда хороший мороз, но это редко, позволял себе заправиться 98.
На момент лето 2015 года(прошла около 160 т.км.) на выезде с города попали в пробку, и около часа, газ, тормоз, машина постоянно как бы была в дергающемся состоянии, выскочила вперые эта ошибка EPC. В одно из торможений, вытащил ключ, снова завел, проблема повторилась несколько раз, и про неё забыл на полгода.
Зимой 2016, было сыро и сразу мороз, выскочила таже ошибка, движок дергался, но кое как за 30 минут я доехал домой. Утром машина завелась и проявилась эта же проблема спустя полгода.
Июль 2016. Заехал в сервис(г. Луганск), подключили, проверили на наличие ошибок. Очистили все ошибки!!! Так как уже почти 2 года луганские сервесмены не имеют доступ к оф. базам, развели руками, ничего толком не нашли. Одно запомнил точно, типа идет большее напряжение (5 в) чем надо (3.5 в) на датчик управления дросельной заслонкой(живет своей жизнью). А может еще и сам проход закоксован, разобрал подходящий воздушный канал, ничего толком не увидел. Сказал если проблема не уйдет, надо разбирать ВСЁ.
Через пару дней на трассе в направлении на Волгоград-Саратов-Пенза, выскочила ошибка, я в панике, семья тоже. Сбрасывал ошибку, доставая ключ из замка зажигания. Повторялось раз 5-7. Дело к вечеру, ехать далеко. И так весь отпуск. Никто толком не может сказать, что с машиной. На обратном пути с отпуска, ночью попали в дождь, ошибка выскочила, машина почти не едет, и в добавок выскакивает значок ABS. Машина практически встала. Постояли пару минут, ключ достал, завел, поехали, в лужу попал, снова EPC и следом ABS, и так километров 100. К утру проездом через Богучар, посоветовали обратиться к спецу. Подключил аппаратуру, проверил напряжение и резюмировал, проблема с подачей питания на блок управления. Схемы нет, где более точно искать, промерять напряжение у него не было информации. Ошибки почистил. На том и отблагодарил человека. Снова в путь. И снова машина проехала не один день(месяц). Вот уже на дворе март 2017. Пару дней назад все повторилось тоже самое, но теперь ошибки выскакивают практически постоянно и вдобавок вместе. ЧТО делать??? Кто может побороть данную проблему.
Нахожусь в Москве.
Кто посоветует хорошего специалиста.
Скоро возвращаться в Луганск, а там помощи нет!
Как поменять регулятор холостого хода на Шкоде 1.6
Задали мне вопрос «где находится регулятор холостого хода в наших Октахах и может есть фото отчет».
Делюсь инфой от драйвчан.
SilverMK2
хх меняются с помощью vag-com.
Выключить двигатель и включить зажигание:
• Набрать адресное слово 01 для блока управления двигателя;
• Набрать 12 — Адаптация;
• Набрать 01 — канал адаптации и подтвердить выбор;
Исходное значение параметра установки холостого хода составляет 128 (соответствует 650 об/мин). Теперь можно задать новое значение холостого хода с шагом 10 об/мин (129 = 660 об/мин, 130 = 670 об/мин и т.д.), подтвердить ввод и завершить работу с помощью 06. Если требуется вернуть исходные настройки, снова ввести 128.