Шкода 1.4 плохо заводится — подскажите, у кого так было?

Шкода октавия 2008 год 1.4

Плохо заводиться, едет хорошо.
Минут 5 постоит и плохо заводится.
Все делал, даже насос снимали продули чистый фильтр нов. свечи новые.
В теплом гараже долго заводится. Ошибок нет.

Стартер хорошо крутит, акб новая.
Вот сейчас не завел в 16 мороза, а в прошлом году 26 без проблем. В тепле вчера пробовали долго стартер крутит потом заводиться.

Шкода глохнет, иногда на ходу иногда в движении — Окташа 1.6

Ребятки, кто столкнется с подобным, решение проблемы — ниже.
Ранее Шкодовод обратился ко мне с вопросом:

«Подскажите, такая проблема: шкода октавия а5 2008 bse, глохнет непонятно почему… иногда в движении, иногда на ходу. Просто всё выключается кроме света. При этом щелкает что-то в районе панели приборов как реле какое-то что ли. Потом либо сразу заводится, либо через некоторое время не больше минуты. В чем может быть проблема? На диагностике никаких ошибок по этому поводу не выдает.» (с).
Подробнее »

Шкода 1.6 bse глохнет на ходу и не сразу заводится — лечение

Очередной отчет — полезная инфа от Шкодовода, в помощь тем, кто столкнется с подобной проблемой на Шкоде. Как искал решение проблемы, что делал, что помогло, а что — нет.

Апдейт 02.02.2017 — Если ваша Шкода глохнет на холостых – не спешите менять ЭБУ, как это предлагает дилер>>

Подробнее »

Как снять адсорбер — Шкода Октавия А5 1.8 TSI

Подробно в фотографиях написал.
Все легко и просто, нигде об этом не написано.

Снимаем шланги с адсорбера, и просто тянем адсорбер вверх.

И вот он у нас в руках.

Сам кронштейн с винтами остается на месте, ничего откручивать не нужно.

Подробнее »

Как проверить клапан адсорбера — продуваем клапан

Ловите, кому пригодится, кто задается вопросом — как продуть клапан адсорбера у Октавии А5.

Итак, у меня Шкода, 1.8 тси, 12-го г.в.
Для чего продувать — у меня была трабла, машина не заводилась на горячую.

На заметку:

Поменял клапан адсорбера >>
почистил сеточку бензонасоса >> — прошло. Тьфу-тьфу.

Подробнее »

Фото отчет замены клапана адсорбера на Шкоде Октавия А5 1.8 TSI

Итак, возникла у моей Октахи проблема — машина стала глохнуть на горячую.
Началось пару недель назад.
Ошибки:
1 неисправность:
001089 — Система вентиляции топливного бака.

Сегодня поменял клапан адсорбера.
Старый клапан продувался в обе стороны.
Новый клапан нет ни в одну сторону.

Фото отчет под кастом.


Подробнее »

Шкода заводится со второго раза — в чем проблема

«Ребят, такая проблема: с утра, иди после длительной стоянки, около 8 часов, бывает что завожу, а она заводится и сразу глохнет, со второго раза нормально заводится… что может быть?»

Для начала — смените заправку!
Возможно залили паленый бензин.
У самого было на днях — на трассе заправился Башнефтью 30 литров.
Машине бензин НЕ понравился — после остановки, при заводе рычала, завелась со второго раза.
Приехал в Мск — залил випауер — машина снова полетела!

Если же, дело не в бензине, копайте в сторону топливного фильтра.
Причем, сначала меняйте основной, который под днищем.
Потом сразу же который на насосе (сеточка).

Включаю зажигание начинаю заводить стартер крутит, но Шкода не заводится

Прошу совета где копать.

Проблема такая — сажусь в машину включаю зажигание начинаю заводить стартер крутит, но машина не заводится.

Недавно заметил, что в тот момент, когда включил зажигание и машина не заводится — не работают стекло подъемники. Методом закрывание-открывания на сигналку и дерганьем ключа проблема уходит и я завожусь.
Бывает такое пару раз в неделю.
Может встречалось у кого ?

Я включил зажигание если стекло подъемник не работает, то я не заведусь.

1.6 механика сигналка шерхан 5″

Ответ

Если машина не заводится при рабочем стартере — либо бензин, либо сигналка (в частит имобилайзера).
Либо штатный иммобилайзер, либо что-то в цепи зажигания или подачи топлива.

А если признаком не завода служат свеклоподъемники — то я бы еще и Васей посмотрел — может быть реле какой-то глючит и питание на не все модули подает.

Шкода не заводится, васю не видит — что это?

«Такая проблема:

1. Вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем до первого положения (не включая стартер).
Моторчик электробензонасоса не работает.

2. Приборка не зажигается, при этом вентилятор обдува работает.

3. При повороте ключа зажигания стартер вращается, двигатель «схватывает», и через 5 секунд глохнет.
Повторная попытка запуска ничего не дает — стартер вращается, двигатель даже не «схватывает».

Сигнализации нет, автомобиль — Skoda Octavia A5 1.6MPI.
Предохранители проверял, все целые.
Аккум новый.
Под капотом не мыл.

При включении магнитолы высвечивается SAFE и сменяется 0 0 0 0

Пытался подключить Васю, он машину не видит.»

Подсказки Шкодоводов по решению вопроса читайте в комментах.

Шкода не заводится, причина в имобилайзере — решение

«Авто не заводится, проблема в имобилайзере, второго ключа нет.
В сервисе просят код для перепрошивки.
Подскажите мои действия.
Я понимаю следующую цепочку: машина,имобилайзер,ключ с чипом.
Ну так вот, может ли быть бональная причина в обрыве между машиной и имобилайзером?»

АВТОР САМ ОТПИСАЛ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Причина устранена.
Как сказали в сервисе:
Из за слабого или некачественного(был заменен не так давно)аккумулятора автомобиль заводился с пускача(устройство)в следствии чего имобилайзер словил глюк и заблокировал двигатель на запуск.
Как то так.
Имобилайзер перепрограмировали и поставили новую акб.

1 2