Из-за чего срезаются шестерни и наступает капут коробке 1.6 — Шкода А5

Частая проблема с подшипником в мкпп у моторов 1.6.
На FL меньше, чем у Дорестайла.
Примерно на пробеге 90 — наступает капут коробке.
Очень краткая инфа для владельцев данного мотора — что это и как предостеречься.

Подробнее »

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Ответ

На этот счет мнения разнятся.
Одни говорят, оригинал не обязателен, главное чтобы он в принципе подошел.

Другие настроены только на оригинал.
Цена вопроса фильтров, на минуточку Meyle — 1000р, VAG — 3450 руб.

Я задал этот вопрос у себя на драйве, который вызвал бурные дебаты среди шкодоводов.
Для тех, кто не подписан на меня на драйве2 публикую сюда их комменты из моего БЖ.
Чисто для инфы.

Коробка стала пинаться — Шкода А5, FL 12 г.в.

Итак, что имеем.

Октавия А5 TSI 1.8, 2012 г.в.
Коробка 6-ступка автомат, не ДСГ.
Пробег родной — 104 000 км.

Проблема появилась пару дней назад.
Когда переключаешься с третьей скорости на четвертую, стрелка оборотов поднимается до 2800 оборотов равномерно затем происходит резкий рывок стрелки на два деления выше до 3000 оборотов при этом меняется звук мотора с перегазовкой, затем переключается на четвертую передачу.
Все это происходит очень быстро, примерно в одну секунду, и именно при переключении с третьей на четвертую скорость.
Недавно менялась цепь, кольца теплообменника, масло в коробке и антифриз.

Шкодоводы, подскажите, может у кого такое было, в чем может быть проблема?

Кинул клич на драйве — кому-то помогла замена масла.
А кому-то «повезло» на переборку коробки.

Отпишу по результатам — сегодня еду на диагностику.

Как поменять ручку кпп на Октахе А5 — фото отчет

Нашел у себя в закромах труд драйвчанина Blare.
Ловите, кому пригодится — формат pdf для скачки с яндекс диска >>

В файле подробный фото отчет замены ручки, кат. номера ручки для 5 и 6-ступки на Шкоду.

Видео как поменять масло в коробке Шкоды А5 мотор 1.6


На видео, один из наших согруппников, показал нюансы замены масла в механической коробке Шкоды А5, с мотором 1.6 MPI. Коробка пятиступка. Ничего сложного нет.

Объем масла потребуется — 1.8 л.! 2 литра — много!
Открутив сливную пробку, сливаете масло.
Там увидите датчик заднего хода, через который будете доливать масло. Смотреть видео на Ютюб >>

А это видео, как поменять масло в двиге через щуп самостоятельно, с помощью вот такого чудо-моторчика из Китая.
Где купил насос и цену вопроса написал здесь >>

Перегрев АКПП — кто сталкивался, как боролись?

Вот такой вопрос был получен нам от владельца Октавии а5 комби 1.6 бсе акпп.

«Всем привет!

Вчера менял масло в акпп, мастер сказал, что коробка перегревается (по каким-то признакам состояния масла и поддона). Говорит это у них болезнь.

Есть несколько вариантов:

1 — промыть теплообменник,

2 — поставить новый теплообменник(цена вопроса в районе 20т.р. вроде),

3 — заменить термостат (я так понял, на акпп свой, на двигатель свой),

4 — разобрать т.с. и выкинуть все внутренности, оставить только трубку и так кататься.»

ШКОДОВОДЫ ОТПИШИТЕ СВОЙ ОПЫТ ПО ВОПРОСУ У КОГО ТАКОЕ БЫЛО.

Подскажите, через сколько меня масло в МКПП?


Обычно на сервисе говорят примерно следующее:

а) «Масло на весь срок службы авто,»
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть..

Ни один еще не сказал — «а давайте-ка мы вам масло просто так поменяем)).
Даже спрашиваешь рекомендации — говорят, не парьтесь и катайтесь весь срок..)

В мануале к машине написано тоже самое — масло рассчитано на весь срок эксплуатации.

Собственно, единого верного ответа здесь нет.
Сколько людей — столько и мнений, а споров — еще больше.

У нас в группе, дама оставила запись на эту тему, так собрала кучу обсуждений и бурных дебатов, которые можете почитать здесь в комментах.

Лично мое мнение — менять надо только потмоу, что масло теряет свои св-ва.

Шкодоводы, пишите свою точку зрения на этот счет.

1 2