Крутит стартер, бензин есть, аккум в порядке. Но не заводится. Шкода октавия 2012 1,8 тси.
Проблема не только шкод, а вообще любой машины.
Чтобы не допускать такого, читаем ниже и не пренебрегаем.
Забил — попал на 12 рублей.
Предположения были разные:
— предохранитель (он на него в салоне),
— свечи,
— батарейка в ключе зажигания;
— проверить качает бензонасос или нет ( снимите заднюю сидуху, найдите топливопровод. Разъедините его с баком, если это возможно. И включите зажигание. Насос должен начать качать бензин. Если этого нет, то триндец логично? Но… Важно еще и давление с которым качает насосик , если его не хватает, и насос работает в пол силы , то машинка может и не будет заводиться… А может и как моя… Чуть накачала и заглохла.Здоровый насос начинает качать топливо сразу же после включения зажигания. Крутить стартером не нужно.(с)
Скажите, а вы часто ездите с горящей лампочкой уровня топлива в баке?
Это вообще у вас бывает?
Топливный насос в наших любимых Октавиях часто выходит из строя по одной простой причине — мало топлива в баке!
Езда с горящей лампочкой остатка топлива верный путь к поломке этого важного агрегата.
Как спасти это устройство?
Топливный насос Октавии является погружным, то есть он полностью находится в массе бензина. Важным здесь является то, что двигатель насоса охлаждается омывающим его бензином. И если у вас на приборной панели светится топливная лампочка — то количества этого бензина не хватит для охлаждения. В итоге насос перегревается и выходит из строя.
Признаки поломки топливного насоса:
1) стартер крутит, но двигатель не заводится.
2) двигатель заводится, но глохнет через 15-20 секунд.
Во втором случае, насос ещё не сломан до конца и способен подать некоторое количество топлива в систему. Однако, его не хватает. Насос должен развить давление в 0.3 МПа.
Если вы заподозрили выход из строя топливного насоса, то важно будет проверить исправность предохранителя насоса, он находится в салоне у дери водителя.
Если предохранитель неисправен, то придётся искать причину его выгорания…
Далее, ищите насос сзади, под пассажирским сиденьем. Протестировать насос можно вооружившись некоторыми инструментами и ветошью.
Отсоедините насос от топливной системы и просто включите зажигание, прикрыв при этом выходную трубку насоса ветошью (ВАЖНО не курить при таком тесте).
Исправный насос начнёт качать топливо. Однако помните о давлении. Если его мало то двигатель может заводиться и тут же глохнуть. Если насос не качает бензин, то скорее всего вы будете покупать себе новый насос, а это около 300 Евро.
Так что кормите свою лошадку во время, не допускайте топливного голодания!
Ни гвоздя ни жезла, дорогие читатели!
Автор статьи Д.Багров
объявляю приговор: бензонасос сдох! По началу подсоединились к мозгам-ошибок нет, посмотрели под капотом ситуацию-всё нормально.
Потом отсоединили провода от бензонасоса пол сидением сзади справа под обшивкой, проверили на подачу тока. Ток есть, лампочка загорается, но насос не жужит и бенз не льётся из трубки подачи топлива.
Насос сгорел.
Очень часто ездил почти на пустом баке, вот и доездился!
Новый насос оригинал стоит 12 тыс.руб.+ работы.
вечер добрый подскажи пожалуиста какое давление должен нагнетать топливный насос? вчера ездил к дилерам показал 3,6 они сказали что он умерает но диагностика ничего не показала а обращался по поводу большого расхода 14 , 15 литров на сотьню
Здравствуйте, Иван.
машина, двиг, г.в., пробег ,какой бензин льете?
если диагностика ничего не показала, с чего они решили что топливный насос умирает?
а как офф-лы это увидели? интересно, через васю можно какнить свой насос потестить?
Какой двиг? 6.6-это в стену, наверное, слишком много. 3.6 для двигателей 1.6 и 1.4 это норма
4 бара mpi 6,6 бара tsi
Фильтр регулирует давление. На 1,6 должно быть 4 бар, соответственно насос должен давать больше, думаю, что минимум 5. Замер давления обычно делают на рампе
двигатель 1,8 2012 год пробег 68000
А у меня второй топливный насос сдох за 4 месяца (Шкода А5 1,8TSI 02.2013г.в.). Первый раз — в августе, заменил у дилеров за наличный расчёт (ООО «АвтоСпецЦентр Марьино»), второй раз — в декабре. Бензина всегда было достаточно, заправлялся в сети АЗС «Газпромнефть» топливом G-Drive 98 (95). В декабре пришлось тащить машину на эвакуаторе к неофициалам, потому что у дилеров не было эвакуатора и свободных мест на ближайшие три дня. Вытащил топливный насос — в нем перегорел моторчик и дата выпуска — 2002.12. И по внешнему виду топливному насосу — лет 5 (пластмасса пожелтела и т.п.) Есть подозрение, что дилеры установили топливный насос б/у. Позвонил им, предложил обсудить ситуацию — послали, несмотря на ещё 2 месяца гарантийного срока на выполненные работы в августе. Запросил серийный номер топливного насоса, т.к. в заказ-наряде они его не прописали — предложили мне оформить мою просьбу в письменном виде и послать по обычной почте. Позвонил в горячую линию Шкода, там провели разбирательство и выяснили, что я сам виноват. И действительно — надо было сразу обслуживаться у неофициалов — дешевле в 2 раза и всё делают в твоём присутствии. Так что в ООО «АвтоСпецЦентр Марьино» обслуживаться я не рекомендую.
читал отзывы других шкодоводов — лучше обходить стороной этот сервис.
Привет форумчане , может кто подскажет , сегодня попытался завести автомобиль октавия а5 но вот беда сел акб купил новый и вот беда соединяю клеммы , срабатывает бензонасос и крутит без остановки , ладно пытаюсь завести , ключ на зажигание срабатывает стартер и даже не доводя ключа до положения стартера , может кто сталкивался , подскажите пожалуйста .!
У меня даже проблема
Дарова мужики подскажите почему не заводится шкода 1’6 бензин 2008г насос работает ,топлива раздается свечи проверил ток норм …получается как бы пересос ,,,много топлива ..отключает бак заводится…что делать?
стартер или реле стартера проверьте
У меня такая же фигня не заводит пол часа подожду все в норме не знаю что делать может кто подскажет .
почитайте вот эту рубрику «Шкода не заводится», я специально собирал вопросы такого плана — и проверьте все варианты, кот. Шкодоводы пишут в комментах.
подскажите другое машина простояла ночь утром завелась немного с трудом но при этом смело разгоняется как и прежде до 120 140 смело не пренужденно приехал домой через дватцать минут уже не заводится на следующее утро тоже самое что делать
Роман, задал ваш вопрос у нас в группе, следите за комментами вот тут
напишите пробег и год авто.
подскажите пожалулуста не заводица машина насос робить стартер крутить
бензин е сть стартер крутет захлохла на нахду
Шкода Октавий тур, два дня назад завёл поработала, прогрелась, заглохла и не завелась, через 20 мин. Пробую завелась, целый день как не в чём не бывало, вечером поставил, через день выхожу заводить не заводится, стартер крутит хорошо и аккумулятор, пробовал заводить и в аварийном режиме газом, нет результата, значит е бензонасос, подскажите, если кто сталкивался, матом AGU 18 t
Здравствуйте. Хелп-хелп-хелп!
Не заводится
Выехал с дома завелся как обычно все в норме было. Проехал 15 км по кольцевой останоился заглушил схолил в магаз прихожу и не заводится, стартер крутит пытается завести мотор. Думал т.насос сдох т.к частенько на горящей лампе езжу, снял т.насос проверил на прямую от акб он жужит т.е работает. Поставил обратно, поменял релюхи под капотом которые485 и 100 и посмотрел предохранители в салоне сбоку, не помогло. Что может быть?Меняю все раньше времени т.е за а/м слежу.
Может кто сталкивался?
Приветствую.
у вас по ходу на горячую не заводится, у меня такое было.
продуйте клапан адсорбера — как это сделать написал тут http://www.avtopol-msk.ru/produvaem-klapan-adsorbera-skoda-a5.html
как снять адсорбер фото отчет здесь http://www.avtopol-msk.ru/snimaem-adsorber-otavia-a5.html
Всем привет! Подскажите, что может быть, попадаю в ситуацию в 3-й раз за два месяца, условия одни и те же:
1. Поездка 30-40 минут,
2. Заглушил мотор сам
3. Пришел через 20 минут — двигатель не заводится, стартер крутит хорошо, но не схватывает совсем. Можно много раз пытаться завести, безрезультатно.
4. Через час двигатель заводится с пол пинка.
Skoda Octavia A5 2012, 1.6л (обычный, не TSI), 100000 пробег. Аккум новый сравнительно — пол года.
Условия: температура 10C… -4C, 3/4 бака бензин.
Диагностика показала отсутствие ошибок. Рекомендация по исправлению — замена свечей, катушки зажигания, фильтра.
Но: когда двигатель заведен, дальше никаких проблем не возникает. Обороты не скачут. После второго проявления машина отходила месяц без таких проявлений.
Однако 2 месяца назад (еще до первого проявления это симптома) был момент скачков оборотов в пробке при малом кол-ве топлива (прогноз по топливу — на 25 км пути) в течении 5 минут, затем все восстановилось само при выезде из пробки.
Подскажите, что может быть?
Приветствую,
разместил ваш вопрос у нас в группе, следите за комментами тут https://vk.com/avtopol_msk?w=wall-68876150_110252%2Fall
Михаил, как решили проблему с заводкой двигателя автомобиля шкода октавия А 5? У меня похожая проблема. Это я по поводу вашего обращения 20 декабря 2019 года. В чем причина неисправности.
Пробовал: замену свечей и фильтр, но не помогло, проблема повторялась.
Дал добро на замену блока катушек. И дело оказалось в них — после замены больше не было ни разу.
На снятом блоке — маленькая, тоненькая трещинка… Похоже туда вода затекала, вот хз. После часа отстоя видимо влага испарялась — это все догадки, конечно.
Но…
Замена блока катушек решила проблему.
Спасибо за обратную связь и полезную инфу.
Проблема, машина не заводится. Стартер крутит, свечи новые искра есть моторчик бензонасоса гудит. Она как бы схватывает но сразу глохнет? Что делать?
проверти шланги подс ос воздуха
спасибо за вектор!
Имею шкоду фаворит 1992 года 1.3 бензин. Сам поменял головку блока цилиндров,больше никаких ремонтов. Машина перестала заводиться хотя искра на свечах есть и бензин до моноинжектора поступает. Немогу найти причину.Если кто знает подскажите.
Разместил ваш вопрос у нас в группе https://vk.com/avtopol_msk?w=wall-68876150_113412%2Fall
и вот тут на драйве https://www.drive2.ru/l/595178564450552049/
Здравствуйте, у меня Шкода Октавия 2013, двигатель 1.6 bse, аккумулятор в порядке. Всегда заводилась в любые морозы, а сейчас если постоит свыше 12 часов в любую погоду то не заводится, аккум работает, стартер крутит но не схватывает, подгазовываю и тогда нормально заводится, обороты не плавают. Если стоит до 12 часов то заводится сама с пол оборота, и не важно, тепло либо мороз. Заправляю всегда на одной заправке Газпром 95. В чем может быть дело?