Артикул и где купить подешевле датчик положения коленвала на Шкоду А5

Еще его называют датчик импульсов коленчатого вала.

VAG 06H 906 433 — Датчик коленчатый вал для мотора 1.8/2.0 tsi.
03C 906 433 A(E) — датчик коленвала для мотора CAXA 1,4 tsi.
06A 906 433 G — датчик для мотора BSE 1,6.

Кто будет менять, в конце написал, где расположены эти датчики у Шкоды.

Цена вопроса около 2300 руб.
Если ищете аналог датчику коленвала или где подешевле, на АлиЭкспресс такой же датчик стоит 800 рублей с бесплатной доставкой.

Поводом для замены датчика могут быть следующие симптомы: начинаешь набирать обороты, машина начинает дергаться. Загарается лампочка EPC. Дальше, газуешь, реакции ноль, ускорения больше не происходит.

Может выдавать такие ошибки:

Р00321 – Неправильный показатель/не отрегулировано число оборотов двигателя распределителя зажигания.

P1386 – Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления.

Других проблем у машины может и не быть — заводится хорошо, не троит.

Где расположен датчик

Датчик на 1.8/2.0 tsi, расположен за пластиковым патрубком куллер-дроссель (его нужно будет снять).

На 1,4 датчик стоит в колоколе между коробкой и мотором, меняется с определенным геморроем.

Благодарю за предоставленную информацию драйвчанина DenRamones.

Ошибка ЕРС после поворота ключа на положение off, машина все равно продолжает работать

Skoda А 5, 2010 год, 1.6, ручка, комплектация элеганс.
Никаких доп. установок нет — все стандартное.

После стандартной поездки в магазин, сел в машину, повернул ключ — возникла ошибка ЕРС, загорелся Check Engine и высветилось на максидоте «ключ не найден».

В чем проблема

При этом ключ заводит машину, но при попытке заглушить двигатель, после поворота ключа на положение off, машина все равно продолжает работать,

Т.е. она пытается заглохнуть, но мозги(а может и электронная педаль) подгазовывает и по итогу машина глохнет в течении 30-50 секунд. При этом панель приборов не гаснет и горят ошибки.

Что делал

1. Скидывал клеммы, ждал минут 20-30, подключал заново – нет изменений, все те же ошибки.

2. Попробовал второй ключ – помогло, ошибки погасли.
Но после 2-х недель эксплуатации авто со вторым ключом, опять такая же ошибка возникла.
Теперь она «ругается» на два ключа.

Как вы думаете, в чем может быть причина?
Сам склоняюсь к тому, что проблема может быть в том, что может быть пропадает контакт штекера катушки иммобилайзера на замке зажигания.

АПДЕЙТ ОТ 09.09.17 — Автор написал решение проблемы на сервисе.

Подробнее »

На приборке загорелась лампа EPC — Шкода Октавия — в чем было дело

Сегодня при езде в заторе на приборке загорелась лампа EPC.
Лампа горела, но машина вела себя как обычно.

Доехав до места следования, заглушил и снова завёл двигатель — обороты сразу стали скакать примерно 600 — 1200…. Заглушил двигатель и ушёл по делам на пол часа.
Потом лампа снова загорелась через пару минут езды.
Далее я сделал несколько коротких поездок по городу и приехал домой, лампа пока больше не загоралась.

Было ли у кого подобное и в чем может быть причина?

АВТОР ВОПРОСА ОТПИСАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ

Неисправность оказалась в проводке и в самом разъёме дроссельной заслонки.
Официалы перекинули пины с проводами и всё заработало.

Периодически загорается чек ECP, нет тяги — 1.6 мпи — решение

Пригодится тем, кто столкнется с подобным.

«Последние дни периодически загорался чек, ЕСР,тяги не было,ехать не хотела.
Двигатель mpi.
Диагностика показала, что проблема в дросселе.
Почистили.
Все ок.
Посоветовали масло залить другое.

Шкода Октавия 2010 г 1.8 152л.с. на панели приборов загорелись «ОГ» и «EPC»

На панели приборов загорелись значки «Система контроля токсичности ОГ» и «EPC контроль электронного контроллера двигателя».
До этого заправился на заправке и вечером поехал, двигатель как будто троит и еле едет!

Это свечи, не смотря на то, что автор вопроса свечи менял недавно.

АВТОР ВОПРОСА ОТПИСАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ

Беда была в свечах!

Выскочила ошибка epc и esp — Шкода 1.6 bse 2011 г.в.

Движок затроил и обороты держались 1500.
Заглушил, завел все исчезло.
Сделал диагностику.
Вот что показало — фото ошибок и подсказка соклубника под кастом.

Ответ

Скорее всего косяк в програмном обеспечении.
Надо либо перешивать либо менять.
Едь либо о О.Д., либо к хорошему диагносту по ваговским тачкам.
Подробнее »

Загорелся чек EPC на шкода октавиа 2007 г.


Загорелся чек EPC на шкода октавиа 2007 г. 102 лошади коробка механика.
Заглушил, потом опять завёл — вроде погас.
Проехал маленько, опять загорелся.

В чем может причина?
По книге посмотрел, что то с топливом связано, что делать?
 
 

Автор вопроса сам отписал по результатам

Сделал ДИАГНОСТИКУ — пишет ошибка дроссельной заслонки.

В пробке загорелись индикаторы ЕРС и индикатор давления шин

Октавия А5, стоя в пробке загорелись индикаторы на МД оранжевый руль EPC и индикатор давления шин.
Подскажите, как исправить.
Калибровка рулем влево вправо не помогла.

Ответ

Диагностика и машину на сервис.

Отбивает педаль газа и вылетает ошибка EPC

Вопрос

При наборе скорости, то есть при хорошем нажатии на педаль газа на 2 передачи, где то на 4 тыс по тахометру, отбивает педаль газа и вылетает ошибка EPC.

После этого машина вяло набирает скорость, как будто турбины нет вообще в этой тачке.
Останавливаюсь, сбиваю ошибку(сняв клеммы на время), завожу, ошибки нет.
Проезжаю, опять газую и опять та же самая ошибка.
Подробнее »