Артикул и где купить подешевле датчик положения коленвала на Шкоду А5

Еще его называют датчик импульсов коленчатого вала.

VAG 06H 906 433 — Датчик коленчатый вал для мотора 1.8/2.0 tsi.
03C 906 433 A(E) — датчик коленвала для мотора CAXA 1,4 tsi.
06A 906 433 G — датчик для мотора BSE 1,6.

Кто будет менять, в конце написал, где расположены эти датчики у Шкоды.

Цена вопроса около 2300 руб.
Если ищете аналог датчику коленвала или где подешевле, на АлиЭкспресс такой же датчик стоит 800 рублей с бесплатной доставкой.

Поводом для замены датчика могут быть следующие симптомы: начинаешь набирать обороты, машина начинает дергаться. Загарается лампочка EPC. Дальше, газуешь, реакции ноль, ускорения больше не происходит.

Может выдавать такие ошибки:

Р00321 – Неправильный показатель/не отрегулировано число оборотов двигателя распределителя зажигания.

P1386 – Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления.

Других проблем у машины может и не быть — заводится хорошо, не троит.

Где расположен датчик

Датчик на 1.8/2.0 tsi, расположен за пластиковым патрубком куллер-дроссель (его нужно будет снять).

На 1,4 датчик стоит в колоколе между коробкой и мотором, меняется с определенным геморроем.

Благодарю за предоставленную информацию драйвчанина DenRamones.

Завел шкоду, дёргается, троит на холостых — свечи менял

Пропадает тяга, подтраивает, горит лампочка ASR на Шкоде мотор, 1.6

Октавия Ф5 фл двигатель 1.6 BSE

Если у вас следующая проблема:

Начала иногда пропадать тяга и загорается лампочка ASR (желтая машина с кривыми следами позади=), не CHECK).
Машина практически не едет при этом. Глушишь, заводишь, ошибка пропадает.
Дальше как ни в чем не бывало, едем дальше.

Результат компьютерной диагностики: ошибка 17756 — силовой выход катушки зажигания, ступень 1, разрыв цепи.
Далее диагностика по АБС , выявлена ошибка 01314 — блок управления двигателем.
Подробнее »