Рубрика: ГРМ

Обновляемый список артикулов, что нужно купить для замены цепи ГРМ на 1.8 TSI CDA

ГРМ, Мотор 1.8 TSI 1 comment
Информация по запчастям для замены ГРМ на мотор 1.8 тси Шкода Октавия 5

 

06K 109 158 BR — Цепь ГРМ (до этого шли 06K 109 158 AA, AD, еще есть BE)

BE — имеет 2 доп.метки, цена дороже, смысла ноль.

06K 109 467 K Натяжитель цепи ГРМ
06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ
06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое)
WHT007212 обновленный WHT007212B (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое)
06H103085G — обновленный 06L103085B Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации)

06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить!

06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов)
Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA

06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую

Башмак и успокоители (нормальные, не удлиненные)
06H 109 509 Q — Успокоитель (башмак, левый, одинаковый для всех ревизий)
06H 109 469 T — Успокоитель (верхний)
06H 109 469 AP — Успокоитель (правый)

Успокоители нового образца:
06K109469N — Успокоитель (верхний)
06K109469M — Успокоитель (правый)

Натяжитель цепи маслонасоса для длинных башмаков — 06K109507F
обязателен к покупке если вы вместо старых хотите впендюрить новые

Герметик — не покупайте не спросив своего мастера.

Далее менять не обязательно для второй цепи, обязательно при установке 3-й цепи грм по счету, или по ситуации:

N 911 303 01 — Болт (цапфа) башмака (левого)
N 911 304 01 — Болт (цапфа) успокоителя (правого) 2 шт
N 910 967 02 — Болт крепления крышки цепи низ 15шт

—

Цепь балансирных валов менять вместе с третьей цепью грм или по растяжению старой, например из-за заклинившего БВ (имхо)

Источник: SPB360

Замена ГРМ на 1.8 у ОД (Мск) цены и список запчастей

Подробнее »

Замена ГРМ 1.4 CAXA — список запчастей

ГРМ, Мотор 1.4 4 комментария

В отличие от 1.8 TSI, у моторов 1.4 саха нет смотрового окошка, через которое можно было бы посмотреть состояние ГРМ. Поэтому, заботливые владельцы Шкоды стараются поменять натяжитель заранее, не доводя до перескока цепи ГРМ.

Весь процесс по замене цепи длится 5-7 часов.
Если машина остается на сутки и больше — либо на сервисе большой поток машин, либо мастер не парится на сроки. Сам двигатель НЕ снимается. Мотор закрепляют, снимают левую опору.

Нюансы по натяжителю.
Натяжитель для мотора 1.4 саха отличается от натяжителя для мотора 1.8 тси.
У 1.4 нет зубчиков, как у 1.8.
У 1.4 установлена пружина, которая толкает поршень под давлением масла.

Какие запчасти нужны для замены ГРМ на 1.4

По запчастям.
Ранее я размещал список с артикулами, который сейчас заменяю на немного другой.
Для экономии средств теперь покупаем рекомплект, в котором уже есть фазорегулятор.
Каталожный номер ремкоплекта — 03C198229C.
Если брать запчасти отдельно, то только сам фазорегулятор стоит дороже, чем весь рекомплект в целом.

Что входит в ремкомплект

Сама цепь
Натяжитель
Фазорегулятор
Успокоительные планки 2 шт
Звезда распредвала
Звезда коленвала

Что еще надо ДОкупить:

Сальник коленвала — 038 103 085 E
Прокладка передней крышки — 03C109287G
Болт фазораспределителя — N91197001
Болт распредвала — N90 256 202
Герметик — D176501A1

Поскольку у 1.4 нет диагностического окошка, посмотрите видео как проверить растяжение цепи 1.4 TSI 122л.с. CAXA (VCDS) с помощью шнурка Вася диагност

Как посчитать зубцы/канавки на натяжителе Шкоды А5

ГРМ, Мотор 1.8 TSI 3 комментария

Для новичков, кто ищет инфу, как считать зубья на натяжителе:

Натяжитель цепи ГРМ бывает:
нового (канавки) и старого исполнения (зубцы).

Если натяжитель старого образца и вы насчитали более 4-х вылезших зубцов — замена цепи ГРМ и натяжителя цепи ГРМ;
Если натяжитель нового образца и вылезло более 6 канавок — замена цепи ГРМ и натяжителя цепи ГРМ

Если у вас Шкода до 12-года выпуска, на 99,9% стоит нятяжитель старого образца.
На машинах с новым натяжителем, после 12-го года, считают канавки (см. фото).
Подробнее »

Как проверить состояние цепи ГРМ , двига 1.4 tsi ?

ГРМ, Мотор 1.4 10 комментариев

Таким способом можно проверить растяжение цепи 1.4 TSI 122л.с. CAXA с помощью(VCDS) Вася диагност. Многие не знают об этом способе и пытаются проверить через группу 093 (она действует только на 1.4 150л.с, 1.8 и 2.0) Подробнее »

Как самому проверить и поменять ГРМ на Шкоде Октавия 1.6 — видео инструкция

ГРМ, Мотор 1.6 10 комментариев

В этой статье, я постарался охватить частые вопросы по ремню ГРМ:

— гнет или не гнет клапана,
— на каком пробеге менять грм и помпу,
— какой ремень ГРМ лучше ставить,
— как проверить состояние ремня — видео,
— видео по замене ролика и ремня ГРМ на Skode Octavia A5 FL,1.6 BSE,
— подготовка и снятие ремня,
— выставление меток и установка нового ремня ГРМ и ролика,
— обратная сборка агрегатов..

Подробнее »

Проверяем ремень ГРМ Шкода 1.6 BSE — видео

ГРМ, Мотор 1.6 Оставить коммент

Очень актуальное видео снял наш соклубник для всех владельцев Октавии с мотором 1.6. Ремень стоит проверять не только по пробегу, но и по временному промежутку.

Состояние ГРМ на пробеге 92 тыс. (машина 2009 г.в.) не айс.
Посмотрите нюанс дополнение в конце как закрыть обратно защитный щиток ремня грм.

Подробнее »

На каких двигателях Шкоды установлен ремень, а на каких цепь?

ГРМ, Мотор 1.4, Мотор 1.6, Мотор 1.8 TSI 17 комментариев

А так же, подскажите, интервал замены и стоимость этой самой замены.
Не редкий вопрос новичков, приглядывающих купить Шкоду Октавия.

Ответ

1.4 тси — цепь.
1.6 мпи — ремень.
1.8 тси — цепь.
2.0 TDI — ремень.

Стоимость замены цепи ГРМ на 1.8. TSI — 23 рубля (мск — обычный сервис), ОД — 40-45.
Меняется примерно на 120 пробега (плюс/минус).

На дизеле замена на 90 тыс.

Полезная инфа по цепям на Шкодах

Список артикулов, что нужно купить для замены цепи ГРМ на 1.8 TSI CDA

Замена ГРМ 1.4 CAXA — список запчастей

Как посчитать зубцы/канавки на натяжителе

Как проверить состояние цепи ГРМ , двига 1.4 tsi

Как самому проверить и поменять ГРМ на Шкоде Октавия 1.6 — видео инструкция

Ремкомплект для замены ремней ГРМ на 1.4 BUD, какие детали покупать

Когда нужно менять цепь ГРМ на Шкоде и что меняется с ней вместе

На каком пробеге менять цепь — мотор 1.4 тси

Вылезло 4 зуба — до скольки можно еще ездить?

Диагностика растяжения цепи визуально

Косвенный замер цепи ГРМ на Шкоде 1.8. TSI при помощи Ваг-ком

Замена цепи грм шкода октавия 1.8 tsi — стоимость работ и запчастей

Ремкомплект для замены ремней ГРМ на 1.4 BUD, какие детали покупать

ГРМ, Мотор 1.4 4 комментария

Если собрались менять ремень ГРМ вот инфа что входит в комплект.

Ремкомплект Contitech CT 957 K3

2-й ремень — 036 109 119 AG

Поликлиновый ремень Daico 6РК1100

Ремень ГРМ

хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ

хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Помпа водяная

хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Когда нужно менять цепь ГРМ на Шкоде и что меняется с ней вместе?

ГРМ, Мотор 1.8 TSI 14 комментариев

— на каком пробеге проверять состояние цепи ГРМ,
— какие есть способы проверки,
— симптомы и признаки растяжения цепи,
— что будет, если не поменять цепь вовремя,
— как узнать какой стоит натяжитель — нового или старого образца,
— сколько стоит замена цепи ГРМ — ОД и обычный сервис,
— правда ли, что можно до 300 тыс. кататься без замены ГРМ.

Подробнее »

На каком пробеге менять цепь — мотор 1.4 тси

ГРМ, Мотор 1.4 3 комментария

На 1.4 тси при нормальной эксплуатации цепь нужно проверять на 100 тыс. пробега.
Меняется при появлении едва заметного шелеста из под капота.

Окошка, через которое можно посмотреть сколько вылезло зубцов, на моторах 1.4 — нет.
Программные показания не всегда корректны.

Посему, прислушивайтесь к звукам из под капота и своевременно делайте диагностику цепи.

Владельцы 1.4 тси, пишите в комменты у кого какой опыт — какой сейчас сейчас пробег и каково состояние цепи, а так же, кто уже поменял — на каком пробеге и симптомы.

1 2