Не ведитесь на кидалово от онлайн разборок — ЧИТАТЬ ВСЕМ!

Шкодоводы,

кто рассматривает варианты разборок шкоды, да собственно и не только нашей марки, НЕ ВЕДИТЕСЬ сразу на объявления.

Перепроверьте 100 раз, пробейте инфу.
Существует множество он-лайн мошенников, которые предлагают запчасти по очень привлекательной цене. Попасться на такого рода развод очень просто, особенно, когда финансы поют романсы. А тут, как бы решение проблемы — покупаешь нужную или редкую запчасть за «недорого».

Суть развода в том, что мошенник просит либо аванс, либо 100% предоплату сразу.
Утром деньги, вечером — стулья.
Получив от вас расчет, мошенник просто меняет аккаунт, ник, не выходит на связь.
Ну, а вы, кусаете локти и идете в нормальный проверенный магазин.

Отзыв о Шкодах 1.8 с пробегом более 200 тыс. 2012-2013 г.в.

Понравился мне пост у нас на стене.
Размещаю всем на заметку.
 
 
Инфа по 1.8 коротко и по сути >>
Инфа по 1.6 коротко и по сути >>
 
 

«Всем доброго времени суток!

У моего зятя своя автотранспортная компания, есть 4 шкоды октавии а5 все 1.8 с АКПП год выпуска две 2012 и две 2013 года.( сдает в аренду одной гос.компании)

У всех пробег под двести тысяч у одной уже 215000км ( все ТО по регламенту)
Вот у нее начались проблемы с АКПП — пенки рывки, вылез чек и все такое.

За все 215000 км масло в коробке не менялось.

Сделали диагностику, ошибка показала перегрев АКПП.
Поменяли масло результата не дало.

Объездили все сервисы , обзвонили всех официалов — все как один говорит коробке пиз…ц!!!

Но никто точно не мог сказать, что точно сломалось!!!!
За перебор коробки ценник начинался от 80000руб.
Стали думать что делать: если перегрев значит не работает охлаждение, проверили термостат охлаждения акпп — работает!

Потом сняли теплообменник бросили в щелочной раствор, которым вагоны на жд моют, полежал он там сутки из него вылилось старое масло как желе, все промыли, продули поставили новую прокладку и все!!!

Машины не узнать как новая!!!

Еще немного добавлю: проблем с маслом нет, турбины все целы.

И еще ни на одной из машин цепь ГРМ не менялось!!!

Выводы делать вам, господа!»

Поставил в птф ксенон — При включении габаритов загорается задняя птф и задний ход с левой стороны


Поставил в птф ксенон, прошло шесть часов и вот такая ерунда получилась.
Как думаете восстановится?

Автору вопроса сказали что это блок комфорта.

Ответ

Паленый ксенон и шкода это не совместимые вещи.

1. Предварительно блок комфорта под ксенон надо кодировать. Перекодированные не накрываются. Проверено не раз.
2. Если бы был блок комфорта,то габариты бы горели постоянно даже если бы вытащил ключ с зажигания. А так может просто тупо какой нибудь контакт окислился.
3. Для начала, автору вопроса надо попробовать его закодировать. То есть попробовать востановить его штатную кодировку.

Если в салоне вашей шкоды похожие звуки — на заметку


Вопрос

Когда не езжу на машине более 1-2суток, когда сажусь потом,
в салоне 2-3 раза звучит сигнал тунь — дунь,
но при этом двери закрыты! Что это такое! ?

Опыт — на заметку!

«Низкий заряд аккумулятора.

После 8- ми месяцев эксплуатации авто почти каждое утро так пиликала.
Замерил на клеммах акб 11.1 -11.9 вольт , плотность 1.18!!!

Со стартом проблем не было даже в — 22.
Поднял плотность электролиту- тинь- динь пропало))»(с)

Шкода умная — сама проверяет качество аккумулятора!

На заметку тем, кто будет чистить печку — опыт шкодовода

Что б печка прослужила долго и не было попадоса на кругленькую сумму по ее замене,
ее нужно периодически чистить.

Подробно написал в статье
Как снять и почистить моторчик печки в шкоде самостоятельно >>
 
 
Сколько новый вентилятор стоит и кат. номера

Не торопитесь покупать полностью моторчик с блоком, когда нужен отдельно только блок.
По цене он стоит от 3-х до 7 тыс. руб.

А оригинал полностью — 21500 руб.
Заменители — 7000-12000 судя по экзисту
 
 
Так же, был не совсем удачный опыт шкодовода, когда после сборки печки обратно, она засвистела.
Судя по всему, сделал что-то не так.

Ребята, делайте всё внимательно, по шагам, как я написал в статье.
Это позволит избежать вам разного рода неприятности.

Ну и вот автор темы согруппник Сергей Лобанов, поделился с нами своим опытом.
Многим пригодится в подобной ситуации как вариант.

» Read more

Пружины Eibach — отзыв шкодовода

Коды отбойников

1К0412303F — буфер отбоя 55 мм передние;
3C0511359B — буфер отбоя 118 мм задние;

По цене — 10 500.
Код — Е 10-79-004-01-22
Доставка из Германии — 45 дней.

Шкодоводы, пишите кто их ставил.
Насколько они ниже от завода — 6-6,5 см от ППД.
По фото разницы не заметно.

Сядет ли аккум у шкоды если не выключить фары после того как заглушишь мотор


Вопрос

реле фар до упора вправо(ближний свет) и на себя 1 раз(противотуманки), заглушил машину и ушел.
Фары будут гореть или сами выключатся?
А то не выключил и ушел, сейчас уже далеко уехал, не могу проверить.
Аккум сядет?

Ответ

Читаем мануал.
Не сядет.

Автоматически через 10 мин. выключаются. (если не перенастраивали ничего)
Если автомобиль заглушен, вся электросистема отключается, в целях экономии заряда аккумулятора.
Так же, можно самому настроить отключение фар, установив свое время — через минуту, 5/10 сек.

Через комп, который между спидометром и тахометром.
Нажимаешь на руле кнопку назад, там настройки.

История владения Шкодой за 7 месяцев — отзыв — покупка в трейд-ин


Итак, здравствуйте.

В октябре 2014 года, я приобрел красную Шкоду Октавия А5 фл, 2010 год,
с двигателем 1.8тси, коробка дсг-7, за 560 тысяч, пробег 88 тыс.

Приобрел внезапно, не удосужившись полазить форумы.

При покупке автомобиля мне предложили в салоне гарантию на основные агрегаты(пежо-асистенс)на 25000км. или 6 месяцев за 5000руб.

Вспомнив, что скупой платит дважды, я согласился.
После 2х дней езды и получения огромного удовольствия от динамики(прошлая была Фокус 1.8 122л.с.) у меня загорелась масленка.

» Read more

Кто-нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры?


Очень много споров на счет сайлентблоков из полиуретана «Точка Опоры».
Выбор автолюбителей между полиуретаном и резиной понятен: исключительно чтоб дольше отходило.

Из 100 отзывов, примерно 90% — негативных отзывов.
И тем не менее, наш Шкодовод решил проверить запчасть российского производителя на себе.

Результаты он отпишет здесь в комментах.

Лично мое мнение.
Опираться на отзывы в инете, можно, НО!
Главное правило, к которому я уже давно пришел — пока САМ НА СЕБЕ ЛИЧНО не попробуешь ту или иную марку запчастей. да и вообще любой товар — правду не узнаешь.

Ибо, когда мы читаем отзывы, мы НЕ знаем:

как человек эксплуатировал машину,
— палево он купил или действительно оригинал,
— действительно ли подходит по спецификации и т.д..

Собственно, нюансов — много и прежде, чем брать что-то, нужно прежде всего, включать СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ мозг, а не мнения из инета.