SQLITE NOT INSTALLED
Вопрос
Октавия 2008 года, двигатель 1,4. На низких передачах (в заторах, при проезде ж/д переезда) при добавлении или убавлении газа, даже если очень стараюсь это сделать плавно, ощущаются рывки (правда не во всех случаях, но в большинстве). Обращался к разным «специалистам», у всех разные советы: сменить заправку, заменить топливный фильтр, свечи.
Компьютерная диагностика в гараже никаких ошибок не выявила.
Заменил всё перечисленное, но проблема не ушла, а лишь стала чуть помягче.
На местных официалов надежды никакой нет, а в другой город за 200 км ехать как-то не очень хочется.
Ответ
Я бы тогда работу сцепления проверил. Топливо тут точно не причем.
Может быть диски проскальзывают. Может быть выжимной до конца не отрабатывает…
Но я бы в сцепление копал.
И вот еще ответ по Вашему вопросу нашего соклубника:
Для начала прокачать сцепление.
Жидкость там тормозная, а значит гигроскопичная.
Мотор слабоват и не любит черепашьего шага.
Рывки. Дроссельный узел может давать такой эффект. Там скапливается сажа в задросельном пространстве
И при плавном открытии воздух то идет то не особо, и прочие приколы.
Никто не любит, когда машина ломается в неудобном месте, но паника здесь ни к чему.…
Представьте: утро, спешите на встречу, а машина молчит и не заводится. Или шина пробита на…
Гофрокартон кажется простым и привычным материалом: коробки из-под техники, картонные лотки, упаковка для отправки посылок.…
Если вы впервые задумались о визите к наркологу, возможно, в голове крутятся вопросы и легкая…
Удалённая работа перестала быть экспериментом. Сейчас это повседневность, но многие компании всё ещё борются с…
Двигатель — сердце машины. Когда он начинает хрипеть, терять мощность или вовсе отказывается заводиться, появляется…
View Comments
всем привет.
шкода октавия 2011 года, движок 1.6 BSE, тоже подёргивается иногда на первой передаче, что под сброс газа, что под добавление. До этого были и другие машины, все дёргались по сброс и под медленный нажим на педаль.
Тоже 1.6 bse. И такие же симптомы. Я это связываю с тем, что сам двигатель на холостых работает не стабильно отсюда, и рывки при трогании. Нужно каждый раз ловить момент. Дело привычки. На сервис приехал делать развал, диагност попросил ключи и говорит, мол на подъёмник я буду загонять. Три раза заглох пока загонял и выезжал.
И кстати, после покупки авто 2007 год а5 дорестаил, 180 тыс. пробег, заменил сразу сцепление в сборе, левую подушку кпп. Свечи, фильтра (топливный, воздушный, масляный и масло), заодно очистил дроссельную заслонку (адаптировал после). Проблема осталась. Один вариант остался это замена уплотнительных резинок на впускном коллекторе. Буду делать при следующей замене свечей. И если не поможет придётся свыкнуться. А так чтобы провалы были не столь заметны увеличил холостые обороты через шнурок VAG-Com.
Павел, спасибо за обратную связь
У меня Шкода Октавия А5 FL 1.4 TSI DSG 7 2011 г. Брал б/у. Была аналогичная ситуация.После переустановки обновленной прошивки (прошивка официальная,номер тот-же,только доработанная.Это следует из слов специалиста ) Проблема исчезла.Работа акселератора плавно от самого начала и никаких рывков.