SQLITE NOT INSTALLED
Сначала надо отсоединить клему (что бы не словить ошибку).
А так же понадобится ключ на 10 (головка) и салфетка либо перчатка.
ШАГИ:
1) необходимо снять штекер датчика, для этого необходимо нажать фиксатор на штекере. Находится соединение слева от масленого фильтра (черненький штекер отсоединяется от белого, там защелка).
2) вытаскивает белый разъем из фиксатора который держит его ( нужно просто потянуть и он выйдет из фикстора).
3) справа от фильтра в глубине находится сам датчик (лучше взять салфетку или перчатку и протереть все вокруг, что бы грязь не попала во внутрь).
4) берем головку на 10 с удлинителем что бы было удобней выкручивать и выкручиваем болтик, аккуратней не уроните его (лучше подставить вторую руку, что бы болт упал в нее, а не искать под машиной или на защите двигателя).
5) вытаскиваем датчик.
6) вставляем новый и закручиваем и соединяем разъем.
Если есть вопросы по длине шнурка датчика, то 20 см подойдет (такой же длины как установлен с завода, можно длинее, только будет болтать).
1) Черный колпачок — это фишка и она отсоединяется.
2) Серый трезубец под белым пластиком это фиксатор и нужно просто потянуть на себя.
3) ну сам датчик с болтом на 10. Стандартная длина 20 см.
Садясь за руль впервые, хочется понять не только как правильно переключать передачи, но и зачем…
Если вы ищете технику, которая не будет сиять громкими рекламными обещаниями, а честно выполнит работу…
Когда говорят о шотландском односолодовом виски, имя Макаллан звучит почти как брендовое слово. Это не…
Перевозка спортивного инвентаря внутри салона часто заканчивается царапинами на пластике и порванной обивкой сидений. Объем…
Двигатель — сердце автомобиля. Особенно у Hyundai: он может быть надежным долгие годы, но однажды…
Установить хорошую акустику в машине можно так, чтобы звук радовал долгие годы, а не вызвал…