SQLITE NOT INSTALLED
— заказ-наряды по работам со списком запчастей;
— сколько по времени занимают работы;
— сколько живет цепь;
— состояние старого натяжителя на пробеге 120К;
У многих шкодоводов подтягивается пробег к сотке и тема замены и замера цепи становится актуальной.
Про замер цепи васей-диагностом напишу позже со скринами.
А здесь, размещаю материал, предоставленный мне шкодоводом Анатолием и его комментарии.
Машина — Шкода Октавия 2010 г.в. двигатель 1.8 tsi (CDAB)
В целом работой доволен.
Единственно долго — утром оставил на следущий день в 15 часов забрал!
Общая цена замены 2 -х цепей — 21500 руб. с запчастями (скидка на з/ч — 10%).
Поменял цепи 1 и 2 натяжитель, успокоители все + ремень генератора.
Сеточка масляного канала на крышке фазорегулятора была в порядке не забита,
не порвана, не выскочила.
Кстати, в 1.8 три цепи:
1 — распредвалы,
2 — балансировачный вал,
3 — маслянный насос.
Сам видел, теперь знаю точно.
А не спрашивал у сервисменов пока ремонтировался сколько вообще живёт цепь?
читал что под 200 ходит.. но мож у них есть статистика?
Цепи в этих движках- хлеб сервисменов не замена, а перескок!
Сразу попадос на ремонт головки в лучшем случае.
Слова мастера который мне менял цепь.
Многие думают, что цепь лучше, чем ремень и её менять не надо — отсюда попадос.
Со слов мастера ходит где то 100 000 и менять.
То есть в первые 100000 лучше поменять на новую ревизию, ну а сколько новая проходит пока нет данных.
ВСЕ ПРО ДВИГАТЕЛЬ 1.8 TFSI.pdf — скачать почитать здесь >>
Размещаю отзыв соклубника:
По поводу цепи, двигатель 1.8 TSI пробег 54000 т. км.
Был у официалов нагрузили, что скоро растянется, и загнёт клапана, надо срочно менять.
Цена вопроса — 45000 у официалов!
Заехал в сервис!
Провели диагностику с помощью компьютера.
Результат 1,7 , замена при 3,0.
Следующая диагностика на 85000!
Вот так)
Вот документ косвенной диагностики состояния цепи.
А вот, визуально как это сделать фото отчет >>
Коллекционный коньяк — это не просто дорогая бутылка с красивой этикеткой. Для многих это история,…
Подростки управляют квадроциклом иначе, чем взрослые. Реакция быстрее, осторожности меньше — отсюда требования к технике…
Автомобили из Китая стали заметной частью рынка, но сама покупка требует внимательности. Покупатель оценивает не…
Гладкий, ровный капот — лицо автомобиля, он бросается в глаза первым и задаёт общее впечатление.…
Шумные, заедающие или туго поворачивающиеся дефлекторы в салоне раздражают и портят впечатление от поездки. Часто…
Микрофибра — самый привычный инструмент в арсенале людей, занимающихся детейлингом. От неё зависит чистота поверхностей,…