SQLITE NOT INSTALLED
Вопрос
Шкоде моей 2 года, пробег 6 тыс.км.
К официалам не поехал на ТО, потому, что нет доверия, и масло не поменяют, а поскольку щуп масляный черный, и не определишь!
Масло купил, обязательно ли менять маслосливной болт и крышку заливной горловины, как советуют официалы, если да, то посоветуйте где лучше эти вещи приобретать?
Ответ
На счет крышки — первый раз слышу.
А маслосливной болт тут так — посомтрите там если есть масляное пятно вокруг него — то меняйте. Если нет, то я только на 4-м ТО его поменял. А покупал на первое то.
Замена этого болта больше для порядка, типа поменял масло меняют и болт и не у всех он держится.
Стоит 60 руб.
Кат.номер N 908 132 02/ N 911 679 01
Заказать можно в Экзисте.
Экскаваторщик — не просто оператор рычага. Это человек, который управляет тяжёлой техникой в ограниченном пространстве,…
Управлять большегрузным транспортом — это не только про силу и размер машины. Это про точность,…
Импорт автомобиля из Китая — реальная возможность сэкономить или получить модель, которой нет на местном…
Если думать о профессии водителя пассажирского транспорта или о работе с большими прицепами, то рано…
Пружины подвески — это не просто кусок металла под автомобилем. На Polo они задают характер…
Москва кажется понятной только на карте. В реальной жизни здесь другие скорости, правила и привычки.…