SQLITE NOT INSTALLED
Такие вопросы часто задают те, кто только собирается купить Шкоду с данным мотором.
Отзывы, как правило, разные.
Всё зависит от самого человека.
Исходите из того, что вам нужно от машины.
Уверенность на трассе при обгонах — 1.8.
Или просто планируйте этот маневр заранее на 1.6.
Если же, машина эксплуатируется исключительно в городе — 1.6 вполне!
Комменты соклубников, владельцев двигателя 1.6. прилагаю.
Так же, возможно вам будет интересно
Какой ресурс у двигателя 1.6 MPI 102 л.с.?
На трассе ест масло -в городе — норм — Октавия 1.6 МПИ
Хочу купить шкоду какой мотор лучше — 1.6 или 1.8 ?
Покупка б/у машины на что обратить внимание при осмотре
Чем отличается шкода октавия А5 от А5 FL
НЕ ТОРОПИСЬ — НАВЕРХУ ПРИНИМАЮТ КРУГЛОСУТОЧНО!
Любителям погонять посвящается.
На любом авто форуме,
не важно шкода это или мазда, мерин или лёхус,
в авто обсуждениях можно увидеть темы следующего содержания:
«Народ, а кто до скольки разгонялся. у меня 200…, могла б еще, больше не пробовал»..
Далее, идут, комменты у кого больше, или иногда фото доказательства уложенной стрелки.
Честно, раньше как то не придавал этому особого значения.
Ибо, машину, хотя бы раз, разгоняют все.
Просто, что б узнать ее возможности.
Но глядя на периодически возникающие записи у нас в группе,
побуждающие к испытанию скорости наших автомобилей и десятки комментов, понял, тема не смотря на все скептические ухмылки — социально опасная.
Кстати, про ремонт машины мало кто напишет, зато про скорость — отметится почти каждый.
Так, я собственно, о чем.
Глобально, проверить мощу своего коня — велком.
Ток в специально предназначенных для этого местах,
а не на дорогах общественного пользования!
Никто почему-то не спрашивает, а где бы найти полигон, что б можно было разогнать свою тачку.
В основном вопросы о цифрах на спидометре и советы — МКАД, трасса где нет камер и гайцев. Ни где нет людей, а где нет камер!
А то, что у нас на Мкаде частенько находится уборочная или строительная техника часа в 3 ночи и впаяться в такую — не куй делать, об этом никто не говорит.
Продолжаем крутить тахо и выжимать всё,что можно!
Сказать то я сказал, но свою голову безбашенному автомобилисту не приставишь.
Каждому кажется, что я то гоняю не каждый день, я с головой контролирую ситуацию, я то уверен.
Только разбитые автомобили в авариях становятся таковыми уж наверно не по специальному умыслу их водителей. Никто из них не собирался на тот свет.
Просто всё нелепое стечение обстоятельств, плюс откровенная безрассудность водителей.
И не смотря на это каждый уверен в своих силах!
Шкодоводы и вообще автомобилисты,
все те, кто легкомысленно относится к этой теме и не задумывается о последствиях, кто любит погонять:
Помните, вы подвергаете опасности жизни тех людей, которые на это не согласны !
Если эта запись остановит хоть одного — не зря старался.
Экскаваторщик — не просто оператор рычага. Это человек, который управляет тяжёлой техникой в ограниченном пространстве,…
Управлять большегрузным транспортом — это не только про силу и размер машины. Это про точность,…
Импорт автомобиля из Китая — реальная возможность сэкономить или получить модель, которой нет на местном…
Если думать о профессии водителя пассажирского транспорта или о работе с большими прицепами, то рано…
Пружины подвески — это не просто кусок металла под автомобилем. На Polo они задают характер…
Москва кажется понятной только на карте. В реальной жизни здесь другие скорости, правила и привычки.…