Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:
Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76
VIN: XW8CA41ZXBK257497 Пробег: 43110km-26787miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 KB
Компонент: BSE S71 1.6 2V 2228
Ревизия: —H04— Серийный номер:
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 69D241BD40513D76DC-803C
Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0105
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017665
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 7BFE0BF53ACDBFE63E-802E
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J301) Label: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3T0 820 047 T HW: 3T0 820 047 T
Компонент: AC Manuell H16 0401
Ревизия: 00007001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ACManueBHBVW36X A01010
ROD: EV_ACManueBHBVW36X_SK35.rod
VCID: 4084BC19DBAB1C3E2B-8014
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW52.clb
Part No SW: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Компонент: R3 AIRBAG VW52 025 2400
Ревизия: 06025000 Серийный номер: 0037TR08RKH9
Кодировка: 0021043
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
VCID: 7DFA05ED24D9B1D600-8028
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 1K5 953 521 AE HW: 5K0 953 569
Компонент: LENKS.MODUL 009 0136
Ревизия: FF010039 Серийный номер: 20101128300062
Кодировка: 4080040000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
VCID: 70E42CD9AB8BCCBE9B-8024
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 803 K HW: 1Z0 920 803 K
Компонент: KOMBI H05 0405
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110900
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 3C7CC8E9B74378DE77-8068
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H37 0614
Ревизия: H37 Серийный номер: 311010F1000631
Кодировка: 351302
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3064ECD9630B8CBEDB-8064
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 161 F HW: 1Z0 035 161 F
Компонент: SWING 009 0065
Ревизия: 0I001001 Серийный номер: SKZ1Z2K8413992
Кодировка: 000004000001
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3162E9DD680185B6D4-8064
Неисправности не найдены.
Конец————————(Elapsed Time: 03:31)————————-
А руль се ровно горит постоянно оранжевым цветом что же ему не хватает …А вот авто определение находит ошибки…
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows ??? x64
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K0 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Кодировка:
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 3162E9DDA80185B6E2-8064
3 Найдены неисправности:
03803 — Датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рул. упр.
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08
Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини
02797 — Блок управления ассистента движения по полосе(J759)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08
Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0
03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08
Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0
View Comments
Все езжу значок горит оранжевым может и за того что аккумулятор подсевший хотя не знаю машина заводится отлично может снять подзарядить аккумулятор ....
у меня загоралась оранжевым лампочка электро-усилителя руля после того, как пришлось снять и поставить обратно аккумулятор (снимал на 12 часов для подзарядки) После это проехал 50 метров, лампочка погасла и больше не загоралась. Скорее всего дело в необходимости калибровки рейки, после снятия аккумулятора.
В одном из сервисов не дилерских наблюдал диалог мастера и клиента на Пассате. Ему сделали ремонт чего-то и у него загорелся этот же значок. Мастер говорит , что нужно проехать 1-2 километра, чтобы "отколибровать" рейку. Мужик съездил, вернулся, значок продолжает гореть. Мастер говорит, что надо еще, мужик опять уехал, не было около часа. Вернулся уже злой. Мастер говорит надо еще. Клиент уже заорал, что проехал за час 100 км и.... Ну а дальше я уехал и не знаю чем дело кончилось))
Спсибо Сергей , повеселили , до слез.
Смотря каким цветом горит, если желтым то откалибруется.
А если красный,то усилитель не работает. У меня такое было когда аккум садился.
Што делать если горит красным
руль крутится, усилитель работает?
вообще на сервис , если это не глюк (аккум попробуй сбросить)
Руль тяжело крутится
на сервис гоните машину.
но прежде уточните у ОД - самому можно доехать или ток на эвакуаторе.
Перед этим заменил тормозные диски и колодки. Когда завел обноружил что руль стало тяжело поварачивать и загорелся значек красного цвета
у меня желтый горит.что делать
Предохранитель поменять чё за ерунду все пишут
Какой и где он находится?
Здравствуйте если красным загорелся руль значок что вы делали
обычно загорался,после откл акб,потом поедешь повернешь и пропадёт сам)
Не пропадает, и поворачивали руль и акум снимали. не помогает что делать не знаем
почитайте ошибки, на что ругается машина.
Так же было после отключения акб, ну и после снятия БП)
Отключил аккумулятор как и сказано на 10 минуть, подключил аккумулятор , руль загорелся красным потом оранжевым и все, оранжевый руль не исчезает что делать, проехал много километров и все равно горит.
Если не помогло снятие клемм - смотрим ошибки шнурком.
Привет! У меня примерно такое было. Всё закончилось заметной эур. Гони на диагностику.
Вообще после снятия АКБ, если ничего не поломано и работает в штатном режиме, надо зафиксировать руль в крайнем левом положении, а после в крайнем правом и он адаптируется. Это делается чтобы эур понимал куда да как смотрит руль и давал команды на ЭБУ. Криво написал но думаю мысль понятна.
Дмитрий, спасибо. Попробуем.
У меня так было зимой, при температуре -33. Причем в 1200км от дома и Шкода-центра. Доехал на свой страх и риск. При чем заметил, что если рулевую колонку на себя подвигаешь - даже не заводится. А если руль в "нулевом положении" - заводится. В итоге сказали менять проводку, типа шлейфа в рулевой колонке. Около 3000 руб обошлось. Манипуляции с АКБ тоже советовали, делал. Даже говорили дело в ключе зажигания. Мой совет - загорелся значок руля - двигай к дилеру. Нездоровая тема. Рано или поздно подведет в самый неожиданный момент. А если мастера дилера говорят -пройдет, думаю надо требовать чтобы работу свою до ума доводили. На то он и сервисный центр.