Подскажите, при снятии генератора, надо ли снимать коллектор?
Ответ
2 гайки на 13, немного фишек, и 4 хомута, и будет счастье.
Или к гинекологу.
Там попутной работы много — промыть коллектор, выпускные клапана.
Можно открутить генератор и без снятия вышеперечисленного, но заменой щёток не обойтись.
Первое, что приходит в голову при слове Kia — это машины, которые просты, надежны и…
Периодическая диагностика машины — это как профилактический осмотр у врача. Представьте, вы не ходите к…
Пока одни водители уверены, что экзамен по Правилам дорожного движения — это простая формальность, для…
Шумы в подвеске — одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы. Особенно неприятен…
Каждый владелец машины знаком с термином «ТО» или техническое обслуживание автомобиля. Но часто за этим…
Современный автомобильный ремонт предъявляет все более высокие требования к диагностическому оборудованию. Ушли в прошлое времена,…
View Comments
Доброго времени суток,хочу активировать функцию косвенного контроля давления в шинах 2 поколения,в примечаниях написано что после активации надо сбросить ошибки в третьем блоке,подскажите пожалуйста пошагово как это сделать,заранее спасибо.
Привествую.
тут я пас) мне всё делал спец.
есть два варианта - обратитьяс к спецу или еще , у меня есть инструкция для чайников - посмотрите может там есть пошагово >>
Доброго времени суток,форумчане,может кто знает как очистить ошибки в третьем блоке при активации косвенного контроля давления в шинах 2 поколения?
Только стал обладателем шкоды Октавии А5 2.0 fsi. Прекрасные статьи.