SQLITE NOT INSTALLED
Skoda А 5, 2010 год, 1.6, ручка, комплектация элеганс.
Никаких доп. установок нет — все стандартное.
После стандартной поездки в магазин, сел в машину, повернул ключ — возникла ошибка ЕРС, загорелся Check Engine и высветилось на максидоте «ключ не найден».
При этом ключ заводит машину, но при попытке заглушить двигатель, после поворота ключа на положение off, машина все равно продолжает работать,
Т.е. она пытается заглохнуть, но мозги(а может и электронная педаль) подгазовывает и по итогу машина глохнет в течении 30-50 секунд. При этом панель приборов не гаснет и горят ошибки.
1. Скидывал клеммы, ждал минут 20-30, подключал заново – нет изменений, все те же ошибки.
2. Попробовал второй ключ – помогло, ошибки погасли.
Но после 2-х недель эксплуатации авто со вторым ключом, опять такая же ошибка возникла.
Теперь она «ругается» на два ключа.
Как вы думаете, в чем может быть причина?
Сам склоняюсь к тому, что проблема может быть в том, что может быть пропадает контакт штекера катушки иммобилайзера на замке зажигания.
АПДЕЙТ ОТ 09.09.17 — Автор написал решение проблемы на сервисе.
Цена данных манипуляций(диагностика мозгов, разбор и диагностика блока управления, разбор и прочистка блока предохранителей что под капотом) 3000, время 3,5 часа.
Коллекционный коньяк — это не просто дорогая бутылка с красивой этикеткой. Для многих это история,…
Подростки управляют квадроциклом иначе, чем взрослые. Реакция быстрее, осторожности меньше — отсюда требования к технике…
Автомобили из Китая стали заметной частью рынка, но сама покупка требует внимательности. Покупатель оценивает не…
Гладкий, ровный капот — лицо автомобиля, он бросается в глаза первым и задаёт общее впечатление.…
Шумные, заедающие или туго поворачивающиеся дефлекторы в салоне раздражают и портят впечатление от поездки. Часто…
Микрофибра — самый привычный инструмент в арсенале людей, занимающихся детейлингом. От неё зависит чистота поверхностей,…