SQLITE NOT INSTALLED
Полезное дополнение оставил у меня на сайте Шкодовод по самостоятельному снятию шаровых опор.
Кто столкнется с подобным — ниже решение.
А здесь каталожные номерочки не только шаровой опоры левой/правой, но и другие на нашу Октаху >>
«При снятии шаровых опор на Шкоде у меня возникла проблема.
Верхние гайки ослабил, но до конца их выкрутить невозможно.
Идет упор в резиновый чехол ШРУСА.
Выбиваю пальцы опор из конического гнезда, они падают вниз и висят на гайке.
Но гайка затянута плотно, с фиксацией. Вывернуть ее окончательно затруднительно.
Палец вращается, и даже его обратный прижим домкратом к гнезду и перекос не спасает.
Все равно прокручивается. Когда вся эта бодяга мне порядком надоела, взял болгарку и срезал палец старой опоры.
Сверху, в зазоре между гайкой и посадочным кронштейном кулака. На второй опоре даже не раздумывал, в несколько секунд по той же схеме. Советую сделать также, время сэкономите, старая шаровая все-равно на выброс! Только не повредите диском соседние детали и пожар не устройте ( если в закрытом помещении! )
Автор: Виктор
Садясь за руль впервые, хочется понять не только как правильно переключать передачи, но и зачем…
Если вы ищете технику, которая не будет сиять громкими рекламными обещаниями, а честно выполнит работу…
Когда говорят о шотландском односолодовом виски, имя Макаллан звучит почти как брендовое слово. Это не…
Перевозка спортивного инвентаря внутри салона часто заканчивается царапинами на пластике и порванной обивкой сидений. Объем…
Двигатель — сердце автомобиля. Особенно у Hyundai: он может быть надежным долгие годы, но однажды…
Установить хорошую акустику в машине можно так, чтобы звук радовал долгие годы, а не вызвал…