Габарит горит после закрытия сигналкой в пол накала тускло

SQLITE NOT INSTALLED

Тема пригодится тем, кто поставил себе диоды в габариты.

Что в статье:

— что делать, если габарит горит в пол накала;
— как вытащить застрявший диод;
— фото диода, который оплавился через 3 мес.эксплуатации;

Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.

Кому прямо горит поставить диоды, читаем вот эту статью для начала, а там, сами решайте >>

Итак, начну с того, что совсем недавно у нас в группе был задан вопрос про диоды в габаритах.
Лампочка горит тускло после того, как машину ставишь на сигналку.

Так совпало, что и у меня — та же фигня.
Народ в группе посоветовал поменять диод на более дорогую лампочку, например, Осрам.

После работы решил вытащить этот диод, который я заказывал на алиэкспресс.
Диод якобы белого свечения, но на деле синего, но светит красиво-2Х6SMD 5630 T10 биполярные, 12-16V
Температура свечения: 5000K
Цена за комплект из 2-х ламп: 550 руб.
Сейчас стоит вообще 400 руб.

Снял блок фару, не отсоединяя штекер проводки.
Всё легко и просто.
Снимаю круглую резинку, добираюсь до диода пальцами.
Вытаскиваю пластиковую палочку в которой сидит диод…. иии
Диод застревает в круглой ячейке (кто менял диоды в габаритах знают о чем речь.)
Мало того застревает!
Он каким то образом там переворачивается задом наперед и сидит в круглой ячейке!

Причем, я понимаю, что если сейчас диод провалится в сторону стекла, то все — КАПУТ, его оттуда уже ничем не достать. И оставлять его, что бы он там в своем пространстве катался совсем не хотелось.

А распиливать фару из за диода, ну не айс.
И это накануне дальней поездки.

Как он там перевернулся — чудо-фантастика.
В итоге, снимаю фару, беру домой, фотаю для истории, ломаю голову как его достать оттуда.

Причем надо достать одним касанием.
Иначе, если не получится, то он падает в сторону стекла и всё конец.

Достал крючки вязальные — не подходили.
Пробовал шило загнутое острое, тоже стремновато.
Суперклея дома не оказалось.

Остался последний вариант — термопистолет и жена дала шпильку для волос.
Нагреваю клей в термопистолете, беру шпильку, приклеиваю к шпильке.

Клей подсох немного.
Затем еще слой и сразу же клею на диод.
Подсох за минуту.
Спокойно уверенно вытаскиваю диод.
В общем, у кого случится (вдруг) такая же хрень — пользуйтесь.)

Теперь ссылка на диоды, которые НЕ надо покупать в габариты вашей Шкоды

Поставил я их в августе. Фото ниже.
Сначала они мне очень понравились, по яркости и цвету — супер, белый свет на черном кузове смотрятся красиво и эффектно!

Это диоды с Али, которые я поставил.

Вот она застрявшая засада

Решение как вытащить


Оплавился через 3 месяца эксплуатации

Вот как выглядели диоды в реале — оба с Али.
Левый, по свету — красивый, но засадный — оплавился.
Старый диод светил белым светом.

Олег

Recent Posts

Лучший Solaris для новичка: сравнение моделей HS, KRS, KRX и HC

Какой Solaris подойдет начинающему водителю Выбор первой машины требует особого внимания к управляемости, габаритам, безопасности…

2 дня ago

Чем протирать пластик и торпедо в салоне, а чего лучше избегать

Пластик в салоне автомобиля кажется неубиваемым, пока не станет липким, серым и покрытым царапинами. Торпедо…

4 дня ago

Каталог ГАРО-Трейд: оборудование для автосервиса и СТО

Оснащение автосервиса напрямую влияет на скорость работ, качество диагностики и безопасность сотрудников. Даже опытный мастер…

1 неделя ago

Ремонт фар автомобиля в Красноярске: когда свет решает больше, чем кажется

Фары редко замечают, пока с ними все в порядке. Машина едет, дорога видна, встречные водители…

2 недели ago

Как узнать подробнее о выборе автомобиля из Китая в Москве

Как узнать подробнее о выборе автомобиля из Китая в Москве: критерии сравнения моделей, комплектаций, обслуживания…

2 недели ago

HAVAL F7x: купе-кроссовер, который пытается понравиться не только внешностью

Автомобили с покатой крышей обычно покупают глазами. Сначала цепляет силуэт, потом уже начинаются разговоры про…

2 недели ago