Габарит горит после закрытия сигналкой в пол накала тускло

SQLITE NOT INSTALLED

Тема пригодится тем, кто поставил себе диоды в габариты.

Что в статье:

— что делать, если габарит горит в пол накала;
— как вытащить застрявший диод;
— фото диода, который оплавился через 3 мес.эксплуатации;

Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.

Кому прямо горит поставить диоды, читаем вот эту статью для начала, а там, сами решайте >>

Итак, начну с того, что совсем недавно у нас в группе был задан вопрос про диоды в габаритах.
Лампочка горит тускло после того, как машину ставишь на сигналку.

Так совпало, что и у меня — та же фигня.
Народ в группе посоветовал поменять диод на более дорогую лампочку, например, Осрам.

После работы решил вытащить этот диод, который я заказывал на алиэкспресс.
Диод якобы белого свечения, но на деле синего, но светит красиво-2Х6SMD 5630 T10 биполярные, 12-16V
Температура свечения: 5000K
Цена за комплект из 2-х ламп: 550 руб.
Сейчас стоит вообще 400 руб.

Снял блок фару, не отсоединяя штекер проводки.
Всё легко и просто.
Снимаю круглую резинку, добираюсь до диода пальцами.
Вытаскиваю пластиковую палочку в которой сидит диод…. иии
Диод застревает в круглой ячейке (кто менял диоды в габаритах знают о чем речь.)
Мало того застревает!
Он каким то образом там переворачивается задом наперед и сидит в круглой ячейке!

Причем, я понимаю, что если сейчас диод провалится в сторону стекла, то все — КАПУТ, его оттуда уже ничем не достать. И оставлять его, что бы он там в своем пространстве катался совсем не хотелось.

А распиливать фару из за диода, ну не айс.
И это накануне дальней поездки.

Как он там перевернулся — чудо-фантастика.
В итоге, снимаю фару, беру домой, фотаю для истории, ломаю голову как его достать оттуда.

Причем надо достать одним касанием.
Иначе, если не получится, то он падает в сторону стекла и всё конец.

Достал крючки вязальные — не подходили.
Пробовал шило загнутое острое, тоже стремновато.
Суперклея дома не оказалось.

Остался последний вариант — термопистолет и жена дала шпильку для волос.
Нагреваю клей в термопистолете, беру шпильку, приклеиваю к шпильке.

Клей подсох немного.
Затем еще слой и сразу же клею на диод.
Подсох за минуту.
Спокойно уверенно вытаскиваю диод.
В общем, у кого случится (вдруг) такая же хрень — пользуйтесь.)

Теперь ссылка на диоды, которые НЕ надо покупать в габариты вашей Шкоды

Поставил я их в августе. Фото ниже.
Сначала они мне очень понравились, по яркости и цвету — супер, белый свет на черном кузове смотрятся красиво и эффектно!

Это диоды с Али, которые я поставил.

Вот она застрявшая засада

Решение как вытащить


Оплавился через 3 месяца эксплуатации

Вот как выглядели диоды в реале — оба с Али.
Левый, по свету — красивый, но засадный — оплавился.
Старый диод светил белым светом.

Олег

Recent Posts

Профессиональная подготовка экскаваторщиков: от первой рукояти до уверенной карьеры

Экскаваторщик — не просто оператор рычага. Это человек, который управляет тяжёлой техникой в ограниченном пространстве,…

1 неделя ago

Категория C+E: как освоить управление грузовым тягачом с прицепом и зачем это нужно

Управлять большегрузным транспортом — это не только про силу и размер машины. Это про точность,…

1 неделя ago

Как растаможить авто из Китая: шаг за шагом и без сюрпризов

Импорт автомобиля из Китая — реальная возможность сэкономить или получить модель, которой нет на местном…

3 недели ago

Учёба в автошколе на категории D и E: как подготовиться, что ждать и не потерять уверенность

Если думать о профессии водителя пассажирского транспорта или о работе с большими прицепами, то рано…

4 недели ago

Пружины подвески Volkswagen Polo: что нужно знать, чтобы поехать увереннее

Пружины подвески — это не просто кусок металла под автомобилем. На Polo они задают характер…

4 недели ago

Аренда автомобиля в Москве: как выбрать, не ошибиться и спокойно ездить по городу

Москва кажется понятной только на карте. В реальной жизни здесь другие скорости, правила и привычки.…

4 недели ago