Стабилизатор поперечной устойчивости.
Оказалось в наших шкодах он пустой внутри.
Замерил его диаметр — 21 мм .
Вопрос
При заказе выдает 2 варианта : 20,7 и 21,7 — так какой из них мой ?
Ответ
«Стабилизатор выходит из строя( попросту — ломается «из-за истечения срока годности».
Он не вечный.
Была замена а на 100 тысяч пробега.
Металл хрупкий из-за того, что деталь изготавливается способом каления( прошу простить за косноязычие).
Да, его не сварить.
Лопнет по шву сразу.
И скорее всего, излом пошел у самой втулки.
В этом месте стабилизатор испытывает при крене наибольшие нагрузки.
Совет — б/у не берите , чтобы вам не говорили про маленький пробег и почти «вечность» данной запчасти.Я заказывала 20,7.Цена в то время была 5,5 рублей.Пришла не в сборе.Просто железка.
Первое, что приходит в голову при слове Kia — это машины, которые просты, надежны и…
Периодическая диагностика машины — это как профилактический осмотр у врача. Представьте, вы не ходите к…
Пока одни водители уверены, что экзамен по Правилам дорожного движения — это простая формальность, для…
Шумы в подвеске — одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы. Особенно неприятен…
Каждый владелец машины знаком с термином «ТО» или техническое обслуживание автомобиля. Но часто за этим…
Современный автомобильный ремонт предъявляет все более высокие требования к диагностическому оборудованию. Ушли в прошлое времена,…
View Comments
Какой дешевле тот и бери он всё одно в сборе
Просто этих железяк как говорят офф -лы штук 8 разных по диаметру , жесткости и еще минус - старый не сварить ,типа металл хрупкий !Короче -уроды эти гансы !
Лариса, спаибо! Я заказал 21,7 может покрепче будет . Выскочил при заказе по данной машине VAG начальная стоимость 5580 р . Адальше ценник ползет......короче ,после 8500 уже не сотрел ! И еще : да ,лопнул стабик почти на изгибе слева ,вобщем до дома 400 км. доехал ,только после 130 уже стремно в поворотах ,хорошо стойка стаба еще крепкая ,кусок на ней повис ничем не крепил.
Денис, пожалуйста.Рада была помочь.
Денис, а как обнаружилась поломка?
Сергей, заехал в шиномонтаж надо было диск "прокатать" ,сняли заднее колесо ,пока работник шиномонт . делал диск я осмотрел ,просто из интереса заднюю подвеску ,тут и нашел ,что стойка стаба (кость ,короче) вист с куском самого стаба на одно нижнем болту . Я сначала охренел немного ну и сразу звонить в салон ,узнал стоимость , плюс еще и в наличии нет . Вобщем заказал дома ,жду ,скоро менять !
Денис, значит при езде машина никак не выдавала свою поломку?
Сергей, может при проезде поворотов немного "плавала " ,но я грешил на недостаточное давление в шинах ,ну и пару раз сзади что то негромко стукнуло ,вот и все ! Более явных признаков не было ,даже на мелких ямках и леж. копах .
Денис, спасибо
Денис, чем больше диаметр, тем жестче. Если у тебя ППД, то ставь самый толстый. Иначе не фонтан будет. Если евро, то тонкий. Я примерял, тонкий на ППД добавляет непонятных колебаний на наших "ровных" дорогах.