На приборке загорелась лампа EPC — Шкода Октавия — в чем было дело

Сегодня при езде в заторе на приборке загорелась лампа EPC.
Лампа горела, но машина вела себя как обычно.

Доехав до места следования, заглушил и снова завёл двигатель — обороты сразу стали скакать примерно 600 — 1200…. Заглушил двигатель и ушёл по делам на пол часа.
Потом лампа снова загорелась через пару минут езды.
Далее я сделал несколько коротких поездок по городу и приехал домой, лампа пока больше не загоралась.

Было ли у кого подобное и в чем может быть причина?

АВТОР ВОПРОСА ОТПИСАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ

Неисправность оказалась в проводке и в самом разъёме дроссельной заслонки.
Официалы перекинули пины с проводами и всё заработало.

Олег

View Comments

Recent Posts

Растворитель 646 ГОСТ: всё, что нужно знать для работы с красками

Если вы когда-нибудь сталкивались с покраской или реставрацией, то наверняка слышали о растворителях. Одним из…

1 день ago

Моторное масло: всё, что вы хотели знать, но стеснялись спросить

Если вы когда-нибудь открывали капот автомобиля и задумывались, зачем, собственно, нужно моторное масло, вы не…

1 день ago

Как организовать защищённую мобильную работу: полный гид для комфортного и безопасного офиса вне офиса

В наше время мобильная работа перестала быть чем-то необычным — это уже не тренд, а…

6 дней ago

Шасси HOWO: секреты надежности и популярности на дорогах

Если вы хоть раз интересовались грузовым транспортом или просто внимательно обращали внимание на грузовики, то…

1 неделя ago

Грузовики Foton: почему этот бренд завоевывает дороги и сердца водителей

Если вы хоть раз интересовались коммерческим транспортом, вы наверняка слышали о грузовиках Foton. Этот бренд…

1 неделя ago

Производство химического сырья: как создаются материалы, меняющие наш мир

Вы когда-нибудь задумывались, откуда берутся те самые "волшебные" вещества, которые делают возможными современные технологии, косметику,…

1 неделя ago