На приборке загорелась лампа EPC — Шкода Октавия — в чем было дело

SQLITE NOT INSTALLED

Сегодня при езде в заторе на приборке загорелась лампа EPC.
Лампа горела, но машина вела себя как обычно.

Доехав до места следования, заглушил и снова завёл двигатель — обороты сразу стали скакать примерно 600 — 1200…. Заглушил двигатель и ушёл по делам на пол часа.
Потом лампа снова загорелась через пару минут езды.
Далее я сделал несколько коротких поездок по городу и приехал домой, лампа пока больше не загоралась.

Было ли у кого подобное и в чем может быть причина?

АВТОР ВОПРОСА ОТПИСАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ

Неисправность оказалась в проводке и в самом разъёме дроссельной заслонки.
Официалы перекинули пины с проводами и всё заработало.

Олег

Recent Posts

Лучший Solaris для новичка: сравнение моделей HS, KRS, KRX и HC

Какой Solaris подойдет начинающему водителю Выбор первой машины требует особого внимания к управляемости, габаритам, безопасности…

2 дня ago

Чем протирать пластик и торпедо в салоне, а чего лучше избегать

Пластик в салоне автомобиля кажется неубиваемым, пока не станет липким, серым и покрытым царапинами. Торпедо…

4 дня ago

Каталог ГАРО-Трейд: оборудование для автосервиса и СТО

Оснащение автосервиса напрямую влияет на скорость работ, качество диагностики и безопасность сотрудников. Даже опытный мастер…

1 неделя ago

Ремонт фар автомобиля в Красноярске: когда свет решает больше, чем кажется

Фары редко замечают, пока с ними все в порядке. Машина едет, дорога видна, встречные водители…

2 недели ago

Как узнать подробнее о выборе автомобиля из Китая в Москве

Как узнать подробнее о выборе автомобиля из Китая в Москве: критерии сравнения моделей, комплектаций, обслуживания…

2 недели ago

HAVAL F7x: купе-кроссовер, который пытается понравиться не только внешностью

Автомобили с покатой крышей обычно покупают глазами. Сначала цепляет силуэт, потом уже начинаются разговоры про…

2 недели ago