SQLITE NOT INSTALLED
Кто столкнется с подобным, смотрите в сторону лямбды, датчика расхода воздуха и заслонки.
Никто не любит, когда машина ломается в неудобном месте, но паника здесь ни к чему.…
Представьте: утро, спешите на встречу, а машина молчит и не заводится. Или шина пробита на…
Гофрокартон кажется простым и привычным материалом: коробки из-под техники, картонные лотки, упаковка для отправки посылок.…
Если вы впервые задумались о визите к наркологу, возможно, в голове крутятся вопросы и легкая…
Удалённая работа перестала быть экспериментом. Сейчас это повседневность, но многие компании всё ещё борются с…
Двигатель — сердце машины. Когда он начинает хрипеть, терять мощность или вовсе отказывается заводиться, появляется…
View Comments
На форумах (Гольфы, Джеты, Октавии) читал, что похожее у кого то было из за проводов от ДЗ к мозгам, у кого то из за окисления разъёмов этого же жгута
Проверь катушку, возможно есть трещина(ы) на корпусе.
модуль зажигания смотри… вероятнее всего подходит к концу. трешинки и т.д.
У меня сейчас тоже самое, поменяли катушки, свечи, скинули ошибку — нихера не помогло) ошибка появляется вновь и обороты плавают. Будем пробовать чистить заслонку, а потом хз еще :)
держи меня в курсе своих успехов, я тоже постараюсь докопаться до истины ;)))
смотрите коллектор внимательней , может быть трещина на нем и может воздух сосать
Приветствую..прошел ВЕСЬ этот путь от А до Я с планомерными заменами свечей, ВВ проводов, в модуле зажигания с лицевой стороны визуально НЕ было никаких повреждений и трещин, а когда снял - сзади полнейшее отслоение, трещины, сколы какие-то - ЗАМЕНА, ну и как "контрольный в голову" было время, что ерундил второй лямбда зонд, пока мои танцы с бубном в плане вкручивания передним штуцера-обманки, промывкой АДБЛЮ ни к чему не привели - ЗАМЕНА второго лямбда.
В ИТОГЕ - стабильная работа двигла, нет затупов при наборе скорости, педаль газа более чуткая и информативная (легкое касание - подхват сразу).
Волзможно еще сыграло роль то, что уже вторую заправку катаю на АИ-100 ГАЗПРОМНЕФТЬ (58,80 руб российских).
удачи, здоровья и безопасных передвижений....
Спасибо за обратную связь!
Хотел бы разместить этот коммент и у нас в группе.
Напишите, пож-та, если будет время и возможность какие проблемы были у Вашей машины.
Было точно такое же, оказалось рассыпалась прокладка под впускным коллектором и сосало воздух, и обороты плавали, и пробуксовка загоралась, и АБС загорался, и тормоза в какой то момент почти пропали.
Было такое меня модуль зажигания и провода, брал NGK, все тип топ)на модуле был корпус лопнутые и выход на первый цилиндр зелёный весь.
Соглашусь с BRAINSTORMом…Индикация на приборке и поведение авто схожи с проблемой с модулем зажигания, но…Диагностика показала, со слов автора, что бедная смесь, а не пропуски зажигания.Так что остаётся подсос воздуха, смотреть прокладки впуска, чистить заслонку и т.д. в этом направлении.Проблема скорее всего со смесеобразованием, а не в зажигании.
А если пропуски зажигания?
именно. в этом проблема и была.
Blacksmith71 всё верно — проблема не в зажигании.
Сделал полную диагностику, выявил лямбду зонт, буду менять потом отпишу результат.
4 Найдены неисправности:
17549 — Определение нагрузки
P1141 — 007 — недостоверное значение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Лямбда: 44.5 %
Лямбда: -35.2 %
Лямбда: 34.8 %
Уг.Дрос.Засл: 4.2°
16555 — Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 — 006 — переобеднение смеси — Непостоянно
Стоп-кадр:
16555 — Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 — 006 — переобеднение смеси — Непостоянно
Стоп-кадр:
Скорость: 22.1 km/h
Коэф.лямбды: 1.062
Напряжение: 0.040 V
Лямбда: 25.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Коэф.лямбды: 1.101
Напряжение: 0.040 V
Лямбда: 25.0 %
17658 — Уровень топлива
P1250 — 000 — слишком мал
Стоп-кадр:
Готовность: 0000 1000
Что то в этом роде
Смотрим ранее http://www.avtopol-msk.ru/epc-error-octavia-a5-1-6.html
99% та же песня