SQLITE NOT INSTALLED
Итак, исходные данные — Шкода А5.
Заменили ваккумник.
Съездил на развал, проверили, сказали — всё стоит идеально ровно по рулю.
По отзывам шкодоводов стало понятно — надо делать адаптацию руля ( или калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.)
Поехал в ближайший сервис.
Подключили комп в разъём, выехали на ровную дорогу.
Машина заведена.
Руль до отказа вправо, до отказа влево, руль прямо и проехать метров 30 по прямой.
Всё.
За всё удовольствие — 700 руб. Цены Питерские.
P.s. можно сделать с помощью Васи диагност, но т.к. его не, то причину почему калибровка нарушилась — так и не понял. Может из-за того, что аккумулятор был отсоединен более чем на 5 часов.
HELLA в техническом материале о ксеноновых фарах объясняет роль электронного блока управления газоразрядной лампой. Этот…
Подарок автомобилисту не обязательно должен быть вещью для салона или гаража. Иногда интереснее подарить возможность…
Полировка кузова автобуса — не просто косметическая операция, а способ продлить срок службы лакокрасочного покрытия…
Алюминиевые кузова встречаются все чаще: прицепы, лодки, легковые автомобили и коммерческие фургоны. Они легкие и…
Перед выставлением объявления интерьер машины часто остаётся последним пунктом в списке дел. Между тем аккуратно…
Царапины на автомобиле всегда раздражают — порой они мельче пылинки, иногда заметнее. Хорошая новость: не…