Потек амортизатор, заодно было решено поменять пружины.
Старые пружины были в нормальном состоянии, но они не подошли к новым амортизаторам.
Продал в итоге.
Посоветовали сход развал евро не делать первые 50 км, пока подвеска усядется.
И нужна адаптация при смене подвески Васей.
По впечатлениям
Стало комфортнее, но не намного.
Зад не вносит на неровных поворотах, ушли некоторые громыхания в подвеске.
На стыках на эстакаде, стало значительно тише.
Подвеска стала собраннее.
Все фото ДО и ПОСЛЕ см. ниже.
Кат. номера на все детали /кроме последних двух позиций./
Пружины Леджефорс, неоднократно проверенный вариант.
Опоры, подшипники передняя ось, опоры для задней оси — Sachs/BOGE — 650р х 2.
Выбирал для себя максимум комфорта именно европодвеску, и без занижения.
Но занизилась на европодвеску на 2-3 см, визуально практически не заметно.
Вывод из запоя — это первый и важнейший шаг на пути к восстановлению здоровья и…
Каждому автолюбителю знакома ситуация, когда после небольшой аварии, удара от соседской двери на парковке или…
Подвеска – это одна из важнейших систем в любом автомобиле. От ее состояния напрямую зависит…
Планируете отдых в Анапе и задумались об аренде автомобиля? Вы точно не одиноки! Анапа —…
Если вы когда-либо сталкивались с ремонтом автомобиля или задумались о замене двигателя, наверняка слышали термин…
Организация яркого и запоминающегося мероприятия — задача не из простых. Каждый хочет, чтобы гости не…
View Comments
Мне ещё нужно поменять передние амортизаторы. Я правильно понимаю, что нужно помимо самих амортизаторов опоры, пыльник, болт подрамника и пр.
болт подрамника и шайбу ненадо. а так, все позиции что в списке указаны мне меняли.
это на какой мотор?
на 1.8 тси
МКПП ?
автомат
на Мкпп не подскажите номерок? или разница в массе не принципиальна?