SQLITE NOT INSTALLED
Потек амортизатор, заодно было решено поменять пружины.
Старые пружины были в нормальном состоянии, но они не подошли к новым амортизаторам.
Продал в итоге.
Посоветовали сход развал евро не делать первые 50 км, пока подвеска усядется.
И нужна адаптация при смене подвески Васей.
По впечатлениям
Стало комфортнее, но не намного.
Зад не вносит на неровных поворотах, ушли некоторые громыхания в подвеске.
На стыках на эстакаде, стало значительно тише.
Подвеска стала собраннее.
Все фото ДО и ПОСЛЕ см. ниже.
Кат. номера на все детали /кроме последних двух позиций./
Пружины Леджефорс, неоднократно проверенный вариант.
Опоры, подшипники передняя ось, опоры для задней оси — Sachs/BOGE — 650р х 2.
Выбирал для себя максимум комфорта именно европодвеску, и без занижения.
Но занизилась на европодвеску на 2-3 см, визуально практически не заметно.
Экскаваторщик — не просто оператор рычага. Это человек, который управляет тяжёлой техникой в ограниченном пространстве,…
Управлять большегрузным транспортом — это не только про силу и размер машины. Это про точность,…
Импорт автомобиля из Китая — реальная возможность сэкономить или получить модель, которой нет на местном…
Если думать о профессии водителя пассажирского транспорта или о работе с большими прицепами, то рано…
Пружины подвески — это не просто кусок металла под автомобилем. На Polo они задают характер…
Москва кажется понятной только на карте. В реальной жизни здесь другие скорости, правила и привычки.…