SQLITE NOT INSTALLED
В системе охлаждения, часто в морозы, у Окташ встречается следующая проблема:
Течет антифриз на тройнике (фланец) системы охлаждения, пластиковый с датчиком.
При замене антифриза на СТО, течь начинает через день-два.
Что делать в таком случае.
Опытом поделились посетители моего сайта.
1. Для начала проверьте, стопорное кольцо. Возможно, не до конца защелкнули, оно тугое. Или, могли поставить стопорное кольцо от старого тройника. А оно отличается по форме и не прижимает должным образом. Возможно тройник попался бракованный, возьми оригинал( если сейчас аналог), а так ничего точно не скажешь, смотреть надо!
2. Так же, можно промазать герметиком. Способ, как аварийный, может помочь.
3. Если ничего не помогло.
Снимите этот тройник.
Если крышка расширительного бачка плотно закрыта, то антифриза выльется не много, вакуум однако. Снимите с него датчик температуры охлаждающей жидкости. Выкидываем уплотнительную резинку под датчиком. Всё чистим, моем и протираем насухо чистой тряпкой, особенно посадочное место под датчик. Покупаем оригинальное уплотнительное кольцо (оно не дорогое). И все собираем на место. Лучше всего купить еще и запасную резинку (кольцо) и возить с собой.
Коллекционный коньяк — это не просто дорогая бутылка с красивой этикеткой. Для многих это история,…
Подростки управляют квадроциклом иначе, чем взрослые. Реакция быстрее, осторожности меньше — отсюда требования к технике…
Автомобили из Китая стали заметной частью рынка, но сама покупка требует внимательности. Покупатель оценивает не…
Гладкий, ровный капот — лицо автомобиля, он бросается в глаза первым и задаёт общее впечатление.…
Шумные, заедающие или туго поворачивающиеся дефлекторы в салоне раздражают и портят впечатление от поездки. Часто…
Микрофибра — самый привычный инструмент в арсенале людей, занимающихся детейлингом. От неё зависит чистота поверхностей,…