Мойка движка керхером на Шкоде Октавия А5 — нюансы

SQLITE NOT INSTALLED

Инфой поделился наш соклубник Шкодовод, владелец двига 1.6

Нужно лишь пару процедур провести!

1) Снимаем пластиковый колпачок (сапун) на кпп, и на его место ставим бронепровод от ВаЗ.
Делаем это для того что бы при мойке Керхером, в коробку не попала вода.
От давления этот самый колпачок приподнимает и вода свободно попадает в Кпп.

2) обязательно снимаем клеммы с АКБ, если вы не уверены в герметичности коробки с предохранителями.

3) после мойки, обязательно продуваем все фишки сжатым воздухом!!! Особенно преды!

4) на жабо стараемся много воды не лить, там стоят мозги в районе дворников. Контакты от воды быстро закисают и гниют. Стараемся что бы там всегда было сухо!

5) Радуемся. Всем Ровных Дорог! И полного бака!

Автор этого совета НЕ несет ответственности за последствия с вашим авто после мойки.

Олег

View Comments

  • 20 минут времени. ведро. тряпка) и блестит. хрен ли там пыльца ток)каждый раз перед зимой Протер и все

  • Артур, согласен!! Забыл сказать что после снятия клемм, горит руль ( ошибка) и нужно проводить адаптацию. Влево до упора, потом вправо до упора и чуть чуть проехать вперед)))

  • над двигателем расположен датчик абсолютного давления в нём очень маленькое отверстие на некоторых оно заклеено наклейкой,три года я мыл двигатель даже не опасаясь ни о чём а на четвёртом наклейка слетела и туда попала вода и датчику пришёл конец ,симптомы:машина заводится и моментально глохнет,дней пять пришлось ездить без него пока новый не привезли. Окуратнее

  • Парни нужна помощь!!! После мойки двигателя перестали гореть большое количество лампочек по кругу .Вопрос где расположен контролер который управляет светом .мотор 1.8 TSI

  • Леха, сделал отдельную тему ибо у многих после мойки машина начинает глчить

  • Здравствуйте! Расскажу предисторию: после хорошей такой мойки (воды не жалели, залили все что можно) перестала открываться передняя пассажирская дверь именно после открывания ЦЗ с кнопки ключа (сигнализация не стоит). Приходилось надавливать на верхнюю часть двери, чтобы открыть. Зато потом как по маслу открывается-закрывается до блокировки ЦЗ. У официалов сняли обшивку двери, к замку не подобраться, закрыто всё дело железной пластиной на клепах. В результате через тех отверстие в двери сняли часть наружней ручки и подтянули трос, до этого все обильно пробрызгали смазкой замков. Сейчас всё функционирует, но не хватает эстетики: пропал щелчок открывания двери. Официалы утверждают дело в замке, он неразборный, мол менять целиком. Может кто сталкивался: как вернуть звуковой щелчок при открывании двери? Может есть догадки? Прошу поделиться. Заранее благодарен!

Share
Published by
Олег

Recent Posts

Курсы экскаваторщика: как научиться управлять механиκой и найти работу без лишних ошибок

Если представить себе строительную площадку, экскаватор — это тот самый инструмент, который превращает план в…

1 час ago

MikroTik: практический путь от коробки до стабильной сети

Если вы держите в руках маршрутизатор MikroTik впервые, сначала можно почувствовать себя немного растерянным. Устройство…

21 час ago

Эвакуация грузовых автомобилей: особенности, этапы и преимущества профессиональной помощи

Грузовые автомобили – это основа грузоперевозок в любой стране. Они обеспечивают бесперебойную работу торговли, строительных…

3 дня ago

Система управления корпоративным автопарком: просто, понятно и с результатом

Управлять автопарком можно по-разному: вручную, на интуиции, с огромными Excel-файлами и постоянным стрессом. Или —…

7 дней ago

Скоро зима. Как отогреть лобовое стекло

На подходе самое сложное для водителей время - зима. Утро начинается неприятно - наледь на…

7 дней ago

Ремонт Шкоды: понятный путеводитель для владельца

Шкода — надёжный автомобиль, но даже самые хорошие машины иногда требуют внимания. В этой статье…

1 неделя ago