Мойка движка керхером на Шкоде Октавия А5 — нюансы

SQLITE NOT INSTALLED

Инфой поделился наш соклубник Шкодовод, владелец двига 1.6

Нужно лишь пару процедур провести!

1) Снимаем пластиковый колпачок (сапун) на кпп, и на его место ставим бронепровод от ВаЗ.
Делаем это для того что бы при мойке Керхером, в коробку не попала вода.
От давления этот самый колпачок приподнимает и вода свободно попадает в Кпп.

2) обязательно снимаем клеммы с АКБ, если вы не уверены в герметичности коробки с предохранителями.

3) после мойки, обязательно продуваем все фишки сжатым воздухом!!! Особенно преды!

4) на жабо стараемся много воды не лить, там стоят мозги в районе дворников. Контакты от воды быстро закисают и гниют. Стараемся что бы там всегда было сухо!

5) Радуемся. Всем Ровных Дорог! И полного бака!

Автор этого совета НЕ несет ответственности за последствия с вашим авто после мойки.

Олег

View Comments

  • 20 минут времени. ведро. тряпка) и блестит. хрен ли там пыльца ток)каждый раз перед зимой Протер и все

  • Артур, согласен!! Забыл сказать что после снятия клемм, горит руль ( ошибка) и нужно проводить адаптацию. Влево до упора, потом вправо до упора и чуть чуть проехать вперед)))

  • над двигателем расположен датчик абсолютного давления в нём очень маленькое отверстие на некоторых оно заклеено наклейкой,три года я мыл двигатель даже не опасаясь ни о чём а на четвёртом наклейка слетела и туда попала вода и датчику пришёл конец ,симптомы:машина заводится и моментально глохнет,дней пять пришлось ездить без него пока новый не привезли. Окуратнее

  • Парни нужна помощь!!! После мойки двигателя перестали гореть большое количество лампочек по кругу .Вопрос где расположен контролер который управляет светом .мотор 1.8 TSI

  • Леха, сделал отдельную тему ибо у многих после мойки машина начинает глчить

  • Здравствуйте! Расскажу предисторию: после хорошей такой мойки (воды не жалели, залили все что можно) перестала открываться передняя пассажирская дверь именно после открывания ЦЗ с кнопки ключа (сигнализация не стоит). Приходилось надавливать на верхнюю часть двери, чтобы открыть. Зато потом как по маслу открывается-закрывается до блокировки ЦЗ. У официалов сняли обшивку двери, к замку не подобраться, закрыто всё дело железной пластиной на клепах. В результате через тех отверстие в двери сняли часть наружней ручки и подтянули трос, до этого все обильно пробрызгали смазкой замков. Сейчас всё функционирует, но не хватает эстетики: пропал щелчок открывания двери. Официалы утверждают дело в замке, он неразборный, мол менять целиком. Может кто сталкивался: как вернуть звуковой щелчок при открывании двери? Может есть догадки? Прошу поделиться. Заранее благодарен!

Share
Published by
Олег

Recent Posts

Деньги под залог автомобиля: когда автоломбард является разумным решением

Потребность в деньгах редко возникает по расписанию. Чаще всего это происходит внезапно, нарушая все планы…

12 часов ago

Ремонт автомобиля Geely: практическое руководство для владельца

Если вы читаете это, значит, у вашего Geely возникла проблема или вы хотите подготовиться заранее.…

3 дня ago

Где и какие лучше брать запчасти BMW в России

Автомобили BMW давно стали символом надёжности, комфорта и динамики. Но, как и любая техника, даже…

5 дней ago

Автосервис Мерседес: как не прогадать с ремонтом и сохранить удовольствие от вождения

Если у вас Mercedes, вы знаете: это не просто машина, это набор инженерных решений, которые…

6 дней ago

Как качественно нанести логотип на ткань с водоотталкивающей пропиткой: практическое руководство

Ткани с водоотталкивающей пропиткой — это не просто модный тренд. Это рабочая одежда для дождливых…

1 неделя ago

Топливораздаточные колонки для АЗС: как выбрать, эксплуатировать и не ошибиться

Топливораздаточная колонка — это не просто металлическая тумба с шлангом и пистолетом. Для современного автозаправочного…

2 недели ago