SQLITE NOT INSTALLED
Споров о чипе 1.6 — много! Лично я считаю — чиповать 1.6 НЕ стоит.
Те, кто этим занимается — естественно, агитируют ЗА.
Те, кто это НЕ советует — остаются при своем мнении.
Из отзыва владельца мотора 1.6 акпп бсе: прошился на евро 2, т.к. каталик ошибался. Так теперь расход стал просто заоблачный. Если тошнить 60-80 то около 10. А так 15-18. Как можно ожидать топливную экономичность прошив под евро2. евро 2 — это увеличение мощи, а увеличение мощи — расход топлива. Все, кто чиповал 1.6 и потом восхищаются этим, просто пытаются СЕБЕ доказать что выкинули +/-10000 не зря.
Что вы получите: станет поотзывчевей на газ, в динамике не ощутимо прибавит, как ракета не полетит. Добавится максимум лошадей 10. Потеряете машину, сократите ресурс двигателя.
Собственно, всё. На мой взгляд — хочешь машину помощнее — бери 1.8, а пытаться делать из 1.6 коня дыгдынского — бред. /имхо/
Бытует мнение, и так говорят ребята, кто занимается чипом — при чипе появляется прибавка 10%. А на вопрос про ресурс отвечают следующее: «так как происходит оптимизация работы двигателя ресурс увеличивается».
Что тут скажешь, как все просто — чип — и опа-ньки — 10 процентов! А всякие Формулы-1 все движки переделывают, да топливо новое бодяжат наверно от нечего делать. Выше мощность (если поверить в это) — значит выше нагрузка на все элементы — иначе за счет чего идет увеличение? Грубо говоря, если на ногу упадет один кирпич или 10 — разница есть? Тоже самое и с движком — откуда у него ресурс увеличится? Для двигателя важно только одно — это ранний взрыв смеси — все остальное — и так оптимально. И что ребята, кто занимается чипом вам скажут: «Ресурс движка гробится, не делай чип?» Не пойму только одно — ради 10% вся эта шняга с чипами. Машина — ваша, деньги тоже — ваши. Хотите гонять — покупайте Ламборгини сразу, а не ждите от 1.8 или от 1.6 итальянского скакуна.
Лично меня такие мысли не посещали — 1.8 хватает.
Из отзывов шкодоводов владельцев мотора tsi: Рево ст2, пробег на чипе в районе 30 000, машина 2010 года. Жор масла стал еще больше. Начало закидывать свечи + дсг сцепление под замену.
Каждый раз, когда вы берёте письмо из подъездного почтового ящика, вы, возможно, не задумываетесь о…
Что такое технадзор и почему он важен Технадзор в строительстве — это систематический контроль над…
Шкафы АСУ ТП — это не просто металлические коробки с проводами. Это сердце автоматизации производства:…
Лобзик — один из тех инструментов, который быстро становится любимцем домашней мастерской. Он прост в…
Ручные гильотинные ножницы — это простой и надёжный инструмент, который остаётся незаменимым в мастерских, на…
Раздвижные двери экономят место, выглядят современно и решают массу бытовых задач — от маленькой прихожей…